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[判断题]

双周检时，通过HMI启动制动自检，确认自检通过。()此题为判断题(对，错)。

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发布时间：2020-09-17

更多“双周检时，通过HMI启动制动自检，确认自检通过。（)”相关的问题

第1题

CR400AF动车组报高低压切换故障（521A）时，司机通过HMI屏[故障信息]界面确认故障，若故障消除，继续运行。若故障未消除，通知随车机械师。切除故障车空气制动，按相关规定限速运行。（）

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第2题

HMI及TOD均显示列车完整性丢失，通过__确认列车是否完整（）

A.通过列车是否施加停放制动确认

B.通过列车是否降弓确认

C.通过列车是否总风缸压力确认

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第3题

1号线制动自检的操作界面路径为：进入HMI维护界面→维护→制动自检（）

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第4题

HMI通信确认，通过主菜单（）进行通讯确认，绿色为正常，红色/粉色为不正常

A.网络界面

B.运行界面

C.制动界面

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第5题

CR400AF动车组停放制动功能检查，制动控制手柄置“B7”位，按下司机室操纵台“停放施加”按钮。通过HMI屏制动信息画面确认【停放制动】施加，通过制动信息界面确认（）车“停放缸压力”为0。

A.01

B.03

C.06

D.00

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第6题

CR400AF、CR400AF-A/B型动车组在车辆制动试验时须在左侧HMI屏进行，在“制动界面”确认停放制动施加（）

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第7题

CR400BF、CR400BF-A/B型动车组在车辆制动试验时须在左侧HMI屏进行，在“制动界面”确认停放制动施加（）

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第8题

电客列车司机进行牵引、制动动态试验时，司机确认（)，视为牵引/制动有效

A.所有气制动施加灯点亮

B.所有气制动缓解灯点亮

C.HMI屏空气制动图标变黄/绿色

D.HMI屏空气制动图标变红/绿色

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第9题

动检时将空压机打至自动位，应在（）上确认空压机正常启动

A.HMI

B.TOD

C.风压表

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第10题

以下不属于现行的制动系统双周检内容的是（）

A.紧急制动试验

B.空压机充风试验

C.保持制动试验

D.空重车试验

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