将托运人以保函换取清洁提单合法化的国际运输规则是()。A. 《汉堡规则》B. 《海牙规则》c. 《维斯
将托运人以保函换取清洁提单合法化的国际运输规则是()。
A. 《汉堡规则》
B. 《海牙规则》
c. 《维斯比规则》
D. 《华沙规则》
将托运人以保函换取清洁提单合法化的国际运输规则是()。
A. 《汉堡规则》
B. 《海牙规则》
c. 《维斯比规则》
D. 《华沙规则》
第1题
A.承运人不能以保函对抗善意第三人
B.承运人可能丧失责任限制的权利
C.船东保赔协会通常不负责给予赔偿
D.向托运人追偿也比较困难
E.货币贬值带来的损失
第2题
A.通过银行保函取得货物,却没有采取措施追讨及补交提单
B.未能正确理解信用证关于装运条款的要求,后段采用铁路运方式,遭受损失
C.不应向进出口公司无单放货。目前只有以不当之利的理由要求进出口公司返还提单项下的货物
D.轻易向进出口公司提供保函,却没有要求抵押,以至负有连带赔偿责任
第3题
A.提单所载事项与大副收据或理货单不符
B.提单与订舱单或租船合同规定不一致
C.凭保函倒签提单
D.凭保函签发清洁提单
第4题
(1)假设因国际货运代理企业的过失货物全部落入海中,在提单记载箱内具体的件数和未注明具体件数的两种情况下,国际货运代理企业计算赔偿责任限额的件数时有何不同?
(2)假设该批货物在目的港货运站拆箱时发现其中一箱仅为99件,为此,收货人依提单向国际货运代理企业索赔?如果国际货运代理企业能证明托运人在装港的确实交99件,则国际货运代理企业是否有权依此拒绝向收货人承担责任?为什么?
(3)假设国际货运代理企业向收货人进行了赔偿,则他是否有权向装港货运站或发货人追偿?其法律依据是什么?
第6题
A.提单上记载有“装载舱面运输”字样的提单,仍视为清洁提单
B.航行途中发生共同海损,可得到补偿
C.承运人有权将集装箱装载舱面运输,这种装载应视为装载舱内运输一样,而事先不必通知托运人
D.装载舱面运输的集装箱在航行途中发生丢失、损害,免责,除非承运人有过失
E.“货物”包括货物、制品、商品和任何种类的物件植物和在运输合同上载明装载甲板上已装载的货物除外承运人可活的动
第7题
A.承运人与托运人之间的运送保险协议
B.银行信用
C.承运人与托运人之间运送契约的证明
D.承运人(或其代理人)签发的货品收据
E.货品所有权凭证