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[判断题]

环是有序、有向边(直线段或曲线段)组成的面的封闭边界。环中的边不能相交,相邻两条边共享一个端点。()

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更多“环是有序、有向边(直线段或曲线段)组成的面的封闭边界。环中的边不能相交,相邻两条边共享一个端点。()”相关的问题

第1题

关于治导线的正确论述包括()。

A.整治后通过设计流量时的平面轮廓

B.由曲线段和直线段间隔组成

C.即堤线

D.曲线段一般为复合圆弧曲线或余弦曲线

E.弯道顶处半径最小

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第2题

曲线反弯是指直缓点或缓直点及其20m内的直线段有≤-2mm的正矢,曲线段正矢有负值。此题为判断题(对,错)。
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第3题

线路终端连接由()、一段连接曲线以及道岔与曲线间的直线段三部分组成。

A.一副单开道岔

B.一副对称道岔

C.一副三开道岔

D.两副单开道岔

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第4题

下列关于环的有关描述错误的是()。

A.环由有向边组成的

B.环由有序边组成的

C.环有内环和外环之分

D.环是两个相邻面之间的交界

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第5题

在图解法测定拉伸性能指标时,若曲线有明显弹性直线段,则从曲线上一点引弹性直线段的平行线与伸长轴的交点与原点间所截取的伸长轴线段可视为()。

A.对应的非比例伸长量

B.对应的总伸长量

C.对应的残余伸长量

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第6题

下面关于铁路隧道净空加宽的表述错误的是:()。

A.为了保证列车在曲线隧道中安全通过,必须加大隧道曲线段和相邻部分直线段的净空

B.曲线隧道外轨超高,导致车辆向曲线外侧倾斜

C.车辆作为刚性矩形形状通过曲线隧道时,转向架中心点沿线路运行,车厢两端的部分向曲线外侧偏移

D.车辆作为刚性矩形形状通过曲线隧道时,转向架中心点沿线路运行,车厢在转向架之间部分向曲线内侧偏移

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第7题

水平定向钻导向孔钻进的理想轨迹为()。

A.曲线段→斜直线段→水平直线段→曲线段→斜直线段

B.斜直线段→曲线段→水平直线段→曲线段→斜直线段

C.斜直线段→水平直线段→曲线段→曲线段→斜直线段

D.斜直线段→曲线段→水平直线段→斜直线段→曲线段

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第8题

曲线外轨超高的顺坡应在曲线的直线段进行。()
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第9题

钢轨支撑架架设间距:直线段宜()、曲线上宜()设置宇哥,并直线段支撑架应垂直线路方向,曲线段支撑架应垂直线路的切线方向。

A.55

B.54

C.33

D.32.5

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第10题

圆弧插补的过程中数控系统把轨迹拆分成若干微小()。

A.直线段

B.圆弧段

C.斜线段

D.非圆曲线段

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第11题

道钉完毕后,按轨道中心线校正,直线段目视(),曲线段目视圆顺;同时校正接头、轨距,摆正枕木及补齐配件。

A.弯曲

B.圆顺

C.直顺

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