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[判断题]

飞行航前和航后的机组责任按照机长和副驾驶进行划分，但机长可以指导超出机组成员责任区以外的动

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发布时间：2020-09-17

更多“飞行航前和航后的机组责任按照机长和副驾驶进行划分，但机长可以指导超出机组成员责任区以外的动”相关的问题

第1题

登机后，全体飞行机组应首先集中在驾驶舱，并关闭驾驶舱门，由带队机长组织进行不少于（）分钟的航前准备

A.15

B.20

C.25

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第2题

航空安全员在机长授权范围内对严重危害飞行安全的行为，果断采取必要的措施；若机长无法及时授权，应根据航前机组准备会议中的应急处置预案应变处理（）

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第3题

在航空器起飞前，未召开由机长组织的全体成员参加的航前协同会的，机长不可以拒绝起飞。（《关于进一步明确飞行中机组成员安全保卫职责的业务通告》）（）

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第4题

记录飞行机组迎客广播、颠簸广播及飞行高度下降至 6000 米告知客舱的相关信息，具体为： 1、是否每个航段进行迎客广播2、是否每个航段中度或重度颠簸进行至少一次广播； 3、是否每个航段飞机下降至 6000 米进行客舱通报（通报方式：机组内话告知前舱，由客舱经理/乘务长通知整组，或根据航前协同机长告知方式）（）

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第5题

近日，民航局通报一起某航飞机着陆时发生弹跳，擦机尾的严重事故征候。事件中，机组存在违规操作和触犯诚信红线的严重问题，暴露出航空公司的安全管理松懈、“三基”工作不扎实、风险管控不足、诚信文化缺失、作风建设不到位的问题，局方进行了严厉问责考核（）

A.机长处理情况：吊销航线运输以及商用驾驶员执照，罚款，列入行业信用管理黑名单

B.副驾驶处理情况：吊销商用驾驶员执照，列入行业信用管理黑名单

C.相关领导及责任单位处理情况：对公司各级领导、分管领导、相关部门领导进行免职、通报批评、重金处罚、安全绩效考核。对责任单位进行处罚

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第6题

根据最新版安全红线，【颠簸处置】的触发点是（）

A.未对旅客不安全行为进行提示或干预

B.未有效落实自我防护，未及时就坐

C.未召开由机长组织的全体成员参加的航前协同会

D.飞行机组未打铃提示

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第7题

下列关于除冰/防冰工作人员的资格和职责描述不准确的是（）

A．除冰/防冰的人员应经培训后持上岗证上岗。完成航空器检查的人员应经过除冰/防冰的培训并持上岗证B．放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作,应将使用防冰/除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/防冰液和保持时间和防冰代码记录在飞机飞行技术记录本上,同时,应向飞行机组报告C．超过保持时间时,机组在起飞前5min之内应进行一次起飞前检查,确认机翼/尾翼和其它典型表面未附着冰/雪/霜,如发现有冰/雪/霜,应再次完成除冰/防冰的工作。机长有权对飞行做出最后决定D．机长应负责航空器滑行过程中和起飞前状态的检查

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第8题

以下属于驻外管理规定的是（）

A.机长乘务长负责制

B.机组成员驻外期间，按照规定完成乘务组航前准备会及机组联合准备会工作

C.驻外期间严禁饮酒

D.严格请销假制度，两人以上结伴外出并于当天21点前返回驻地并销假

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第9题

航前准备时，机组协同，确认（)（飞机号、机长姓名、核对乘务组名单、加机组名单、其他随机工作人员)。A.

航前准备时，机组协同，确认()(飞机号、机长姓名、核对乘务组名单、加机组名单、其他随机工作人员)。

A.任务书