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[判断题]

经过无人看管道岔必须事先确认道岔开通位置是否正确。()此题为判断题(对,错)。

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更多“经过无人看管道岔必须事先确认道岔开通位置是否正确。()”相关的问题

第1题

经过无人看管的道岔必须事先确认道岔开通位置是否正确()
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第2题

道岔位置非常规变动后(道岔故障、电话闭塞、调车折返等),第一列车经过前须一度停车,确认道岔开通位置、进路正确方可动车()
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第3题

人工准备进路人员必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确,正常道岔仅需要在现地工作站上进
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第4题

道岔试验时,室内外人员必须共同确认道岔实际开通位置与控制台定、反位表示及继电器的状态一致。()
道岔试验时,室内外人员必须共同确认道岔实际开通位置与控制台定、反位表示及继电器的状态一致。()

A、正确

B、错误

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第5题

由于应急盘不具备联锁功能,只是代替手摇道岔的设备,无法确认道岔开通位置是否为所需进路,道岔位置是否开通所需股道,必须人工室外确认,因此 启用应急盘时,信号楼值班员需现场确认()情况

A.列车进路

B.列车占用

C.列车整备情况

D.信号机状态

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第6题

信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效开始办理非正常接发列车作业前,必须确认全站到发线上所有道岔的位置,作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置正确。()
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第7题

站间设有单线线路所时,在一切电话中断后,优先发车站必须确认站间区间空闲后,方可发出列车。此时,单线线路所应自动封闭。有道岔的线路所,应立即将道岔置于开通优先发车站方向正线的位置并加锁。同时,准许列车司机凭红色许可证越过关闭的线路所通过信号机运行()
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第8题

在无人看管的道岔区,禁止两台或两台以上机车同时进入该线作业(特殊情况除外)。()
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第9题

故障联锁站正线上的道岔均要开通正线,并使用钩锁器();两端站的折返道岔在确认位置正确后,使用钩锁器()。
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第10题

现场手摇道岔的行车值班员按照“()”原则,确认进路中所有道岔开通位置正确。

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