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[主观题]

全部邮件装车完毕后,火车押运员汇结本邮仓装车邮件总数报与()。A.班长B.分发人员C.签收人员D.主管

全部邮件装车完毕后,火车押运员汇结本邮仓装车邮件总数报与()。

A.班长

B.分发人员

C.签收人员

D.主管人员

答案
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更多“全部邮件装车完毕后,火车押运员汇结本邮仓装车邮件总数报与()。A.班长B.分发人员C.签收人员D.主管”相关的问题

第1题

在火车转运作业规范的总包邮件发运环节中站台装车时,邮件堆位的高度不超过车厢上部蓝线,邮仓两侧
车门要留出()。

A.40911

B.40910

C.40942

D.40972

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第2题

火车押运班在外仓接收邮件时,押运员负责指明堆位、盯数监装。此题为判断题(对,错)。
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第3题

下面关于“机要件的运输要求”说法正确的有()。

A.凡是利用自办汽车运输机要件的,一律实行机普兼押

B.自备火车邮厢装载机要件,应尽量存放在办公间内,小号袋锁入铁皮柜中

C.在车仓内存放机要件,应单独堆放并加防护网

D.利用租用容间的,可以实行机普兼押,并指定符合机要人员条件的押运员办理

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第4题

每一堆位邮件装车完毕,应核对《装卸邮件交接细数单》上的相关数目,()。

A.或在《装卸邮件交接细数单》上标注无误的记号

B.或在黑板上记下数目

C.或在总包上标注无误记号

D.或在邮车上记下数目

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第5题

下面关于“验单的缮发时限”说法不正确的是()。A.在当天当班发现问题需要发验的,一定要在当班或规定

下面关于“验单的缮发时限”说法不正确的是()。

A.在当天当班发现问题需要发验的,一定要在当班或规定的时限内发出

B.一级干线火车邮路遇装车邮件路单与实物不符时,始发站交发邮件3小时内,押运班进行复点并缮发纸制验单

C.从干线汽车到达时间开始,最长不超过5个小时

D.一级干线火车邮路遇装车邮件路单与实物不符时,沿途局交发邮件2小时内,押运班进行复点并缮发纸制验单

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第6题

使用伸缩摆动型散粮火车装车机装车时,应先启动除尘系统,再装车,待装车作业完毕后,再停止()的风

使用伸缩摆动型散粮火车装车机装车时,应先启动除尘系统,再装车,待装车作业完毕后,再停止()的风机。

A.输送系统

B.除尘系统

C.运输系统

D.提升系统

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第7题

火车邮件押运班在押运途中,遇有旅客挤闯邮车时,押运员的以下做法错误的是()。A.必须劝阻B.必须制

火车邮件押运班在押运途中,遇有旅客挤闯邮车时,押运员的以下做法错误的是()。

A.必须劝阻

B.必须制止

C.通知乘警,给予拘留

D.采取有效措施,禁止搭乘

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第8题

自备火车邮厢的装车规格是如何规定的?

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第9题

火车出乘规范中规定,押运班对前、后仓邮件量变动较大时,由班长及时将仓位调整情况告知列车人员。此题为判断题(对,错)。
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第10题

高位仓装火车,发放量(),装车时间短,效率非常高。A.一般B.较小C.小D.大

高位仓装火车,发放量(),装车时间短,效率非常高。

A.一般

B.较小

C.小

D.大

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