欲分开两连挂的车辆,必须有一个车钩处于开锁位置。()

第1题

车钩处于（)状态时，对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。

A.待挂

B.连挂

C.解钩

D.任意

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第2题

当车钩处于待挂状态，对中气缸排气使车钩自动对中。（)

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第3题

轨道车挂车时，由司机检查第一位被连挂车辆的车钩和风管，做好防溜措施，确认无防护信号后显示连挂信号。（)

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第4题

车辆两端的车钩均处于（)位置时，钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。

A.开锁

B.闭锁

C.全开

D.伸开

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第5题

车辆长度为车辆不受外力情况下，车辆两端车钩钩舌内侧连接面之间的距离（车钩处于闭锁位置时)。（)

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第6题

摘解车钩时，至少有一个车钩应处于()位。

摘解车钩时，至少有一个车钩应处于（)位。

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第7题

横越停留车辆时，严禁钻车，应从车门处、通过台、车钩上越过或在停留车辆两端（)米以外绕行，并要防

横越停留车辆时，严禁钻车，应从车门处、通过台、车钩上越过或在停留车辆两端()米以外绕行，并要防止提开车钩，注意邻线来车。

A.3

B.5

C.8

D.2

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第8题

下列哪些情况需进行自动制动机简略试验：（)。

A.更换机车乘务组时

B.列车停留超过20min时

C.单机附挂车辆时

D.列车进行摘、挂作业开车前

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第9题

车钩油漆表面目测检测时不得有（)等功能缺陷。

A.漏喷

B.皲裂

C.橘皮状缺陷

D.严重的挂流

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第10题

以下不属于CRH1A型动车组的自动车钩操作状态的是（）。A.待连挂状态B.连挂状态C.待解钩状态D.解钩状

以下不属于CRH1A型动车组的自动车钩操作状态的是（）。

A.待连挂状态

B.连挂状态

C.待解钩状态

D.解钩状态

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第11题

密接式钩缓装置需要与普通自动车钩连挂时，必须采用£()车钩。

密接式钩缓装置需要与普通自动车钩连挂时，必须采用£（)车钩。

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欲分开两连挂的车辆，必须有一个车钩处于开锁位置。（)