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[主观题]

采用气压制动的车辆（汽车列车、链接公共汽车和无轨电车除外)，发动机在75%的标定功率转速下，（)内，

采用气压制动的车辆(汽车列车、链接公共汽车和无轨电车除外)，发动机在75%的标定功率转速下，()内，气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。

A.1分钟

B.2分钟

C.4分钟

D.5分钟

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发布时间：2021-07-20

更多“采用气压制动的车辆（汽车列车、链接公共汽车和无轨电车除外)，发动机在75%的标定功率转速下，（)内，”相关的问题

第1题

采用气压制动系统的车辆，发动机在75%的额定功率转速下，4min(汽车列车为6min,城市交接公共汽车和无轨电车为8min)内气压表应从零升至起步气压(未标起步气压者，按600kpa计)此题为判断题(对，错)。

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第2题

采用气压制动的机动车,发动机在75%的额定转速下（)内气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。（汽车列车、铰接客车、接式无轨电车除外)

A、lmin

B、2min

C、3min

D、4min

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第3题

在气压为600kPa的情况下,将制动踏板踩到底,待气压稳定后观察3min ,汽车气压降低值不应大于20kPa ,汽车列车、铰接客车及铰接式无轨电车.轮式拖拉机运输机组气压降低值不应大于30kPa()此题为判断题(对，错)。

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第4题

所有国产汽车和局部国外汽车的气压制动系中，都采用()。

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第5题

目前采用的汽车气压制动系中，多为()气压制动传动机构。

A.三管路

B.单管路

C.双管路

D.四管路

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第6题

采用气压制动的汽车，当气压升至600千帕且不使用制动的情况下，停止空气压缩机3分钟后，其气压降低

值应不大于（）。

A:10千帕

B:20千帕

C:30千帕

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第7题

采用盘式制动器的车辆，制动踏板自由行程过大的原因是（)

A.摩擦片过薄

B.制动盘过度变形

C.前轮气压不足

D.制动盘磨损

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第8题

采用气压制动的车辆当气压升至600kPa时，停机（)后，其气压降低值不得大于（)。 A.1分钟,10kPaB.

采用气压制动的车辆当气压升至600kPa时，停机()后，其气压降低值不得大于()。

A.1分钟,10kPa

B.3分钟,10kPa

C.3分钟,30kPa

D.1分钟,30kPa

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第9题

《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004)规定，制动协调时间的要求，采用气压制动系的车辆不得大于（)s。

A.0.35

B.0.45

C.0.60

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第10题

采用气压制动的车辆，在气压为600kPa时，将踏板踩到底，气压稳定后观察3分钟，其气压降低值不得大于

()。

A.10kPa

B.15kPa

C.20kPa

D.25kPa

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