公路与铁路的限制坡度、最小曲线半径为什么有所不同？

第1题

最小曲线半径与地铁线路的性质、车辆性质、（）、地形地物条件等有关。

A.线路水平

B.坡度大小

C.行车速度

D.轨枕配置

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第2题

3号线正线最大坡度及最小曲线半径数值及分别存在的区间位置

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第3题

以下铁路线路参数，属于线路纵断面参数的是（）

A.超高

B.竖曲线半径

C.线间距

D.最大坡度

E.曲线半径

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第4题

判断：正线线路最大坡度为28.7‰，最小曲线半径为350m（）

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第5题

二号线正线线路最大坡度为（)，正线最小曲线半径为300m。

A.20‰

B.25‰

C.30‰

D.35‰

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第6题

设计速度为100km／h公路圆曲线最小半径的一般值为700m。（)A.对B.错

设计速度为100km/h公路圆曲线最小半径的一般值为700m。()

A.对

B.错

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第7题

正线及辅助线最大坡度为30%，最小曲线半径正线为300M，辅助线为200M（）

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第8题

《标准》规定，公路平曲线最小半径可分为（)、（)和不设超高最小半径三种。

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第9题

线路最大坡度为30‰(坑口¬—花地湾、芳村—黄沙)，最小曲线半径为()m。

线路最大坡度为30‰（坑口¬—花地湾、芳村—黄沙)，最小曲线半径为（)m。

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第10题

杭临线正线最大坡度为（）‰，最小曲线半径（）m，出入段线最大坡度为（）‰

A.28 450 32.95

B.32 450 32.754

C.37.5 520 31

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第11题

高速铁路是指新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到（)以上的铁路，设计行车速度直接和线路的曲线半径、坡度以及线间距等技术参数有关。

A.200km/h

B.300km/h

C.250km/h

D.350km/h

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