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[单选题]

CRH380B(L)受电弓上臂橡胶止挡检查联控司机室作业人员将受电弓升起，检查上臂橡胶止挡，不得有明显损伤，若出现明显损伤，需()。

A.跟踪观察

B.查明原因

C.立即更换

D.修补

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发布时间：2023-03-03

更多“CRH380B(L)受电弓上臂橡胶止挡检查联控司机室作业人员将受电弓升起，检查上臂橡胶止挡，不得有明显损伤，若出现明显损伤，需()。”相关的问题

第1题

CRH380B(L)受电弓弓角磨耗程度及使用状态检查检查弓角外形，磨损或裂缝大于()mm需更换，磨损可由下图所指示的位置测得。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第2题

CRH3C、CRH380B（L)系列动车组发生主变压器故障（6CA1、6CA2、6CA3等)时，切除故障牵引单元受电弓、主断、车顶隔离开关，升弓维持运行。（)

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第3题

CRH380B(L)受电弓阻尼器若生锈严重且升降弓时出现卡滞现象，须将安装轴拆卸，对()及孔位进行除锈，涂抹油脂后重新安装。

A.安装轴

B.周边

C.轴身

D.孔

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第4题

CRH380B(L)若列车放置时间过长，总风风压低于()KPa的情况下，受电弓因为风压不足是无法升起的，要等待大约10分钟后，再次扳动升弓升起受电弓。切勿10分钟内多次操作升弓，否则受电弓会被软件锁闭，需用软件解锁或需等待90分钟后才能解锁。

A.350

B.450

C.550

D.650

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第5题

闭合升弓扳钮，测量从弓头脱离止档至上升至2250mm高度的升弓时间，受电弓滑板从2250mm落到橡胶止档的时间为降弓时间。升弓时间：6～10s,，降弓时间为（）。

A.≤9s

B.≤10s

C.≤6s

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第6题

闭合升弓扳钮，测量从弓头脱离止档至上升到2250mm高度的升弓时间，受电弓滑板从2250mm落到橡胶止档的时间为降弓时间。升弓时间：6～10s,，降弓时间应为（）。

A.≤9s

B.≤10s

C.≤6s

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第7题

CRH380B动车组，在受电弓阀板中，用于控制调整降弓时间的是（）。

A.空气滤清器

B.升弓单向节流阀

C.降弓单向节流阀

D.减压阀

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第8题

CRH380B动车组，在受电弓阀板中起到卸压防过充的是（）。

A.安全阀

B.升弓单向节流阀

C.降弓单向节流阀

D.ADD阀

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第9题

CRH380A动车组检查受电弓框架，目视检查受电弓框架（含底座、上臂、下臂等)无弯曲变形及裂纹，各杆接头无松动，螺栓紧固良好。（）

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第10题

CRH380B型动车组主断无法闭合期间，要检查主风管压力。当主风管压力低于()时，每次升弓时间不能超过10分钟，否则会触发软件保护而锁闭受电弓，一旦锁闭，等到90分钟后才能解锁。

A.700kpa

B.600kpa

C.680kpa

D.800kpa

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第11题

题目3：受电弓升力的调整是通过调节（）的调节螺杆来调节的

A.主弹簧

B.上臂

C.下臂

D.连轴杆

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