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[单选题]

钩尾框与钩尾销组装时,须采用经探伤检查合格的材质为()的新品四方头螺栓。

A.30号钢

B.35号钢

C.45号钢

D.合金钢

答案
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更多“钩尾框与钩尾销组装时,须采用经探伤检查合格的材质为()的新品四方头螺栓。”相关的问题

第1题

钩尾框为铸造13B型时,钩尾销组装螺栓须装2个平垫圈和()的开口销。

A.Φ2mm

B.Φ3mm

C.Φ4mm

D.Φ5mm

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第2题

段修时钩尾端面与从板的间隙不大于8mm(MT£­2,MT£­3型缓冲器缩短销未断者除外),车钩两侧不得碰撞冲击座内侧。()
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第3题

内河船舶多采用吊艇钩,钩开口方向须面向:A.艇首B.艇中C.艇尾D.任意方向

内河船舶多采用吊艇钩,钩开口方向须面向:

A.艇首

B.艇中

C.艇尾

D.任意方向

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第4题

钩尾销安全吊装置吊架孔磨耗段修检测限度是()mm。

A.≤1

B.≤2

C.≤3

D.≤4

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第5题

塔式起重机使用的吊钩禁止补焊,有下列()情形时,应予以报废。

A.用20倍放大镜观察表面有列纹

B.钩尾和螺纹部分等危险截面及钩盘有永久性变形

C.挂绳处截面磨损量超过原高度的10%

D.心轴磨损量超过其直径的5%

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第6题

在华南地区和珠江水系的中小型机动船常用使用钩篙协助开头离尾。()
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第7题

()将车钩缓冲装置安装在车体的底架上。

A.钩头

B.缓冲装置

C.对中装置

D.钩尾冲击座

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第8题

塔式起重机吊钩禁止补焊,属于下列()情况应予以报废。

A.心轴磨损量为其直径的6%

B.开口度为原尺寸增加6%

C.挂绳处截面磨损量为原高度的6%

D.钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋未见永久性变形

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第9题

下面起重机械吊钩达到报废标准的是()。

A.吊钩表面有裂纹或破口

B.钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形

C.挂绳处截面磨损量超过原高度的10%

D.开口度比原尺寸增加15%

E.开口扭转变形超过10度

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第10题

轮对第一次组装时间达到或超过4年,或剩余组装保质期不足一个段()修时,每次实行段(A2)修及以上修程时,须对车轴的轮座镶入部、盘座镶入部施行超声波探伤检查。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第11题

轮对段修时,无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后,如不退轴承或轴承内圈时,须对轴颈卸荷槽(轴颈根部)、防尘板座及轮座外侧的外露部位施行超声波探伤检查。()
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