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[判断题]

V带传动中,动力传递是依靠张紧在带轮上的带与带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。()

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更多“V带传动中,动力传递是依靠张紧在带轮上的带与带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。()”相关的问题

第1题

平带、V带传动主要依靠 () 传递运动和动力A.带的紧边拉力B.带和带轮接触面间的摩擦力C.带的预紧力

平带、V带传动主要依靠 () 传递运动和动力

A.带的紧边拉力

B.带和带轮接触面间的摩擦力

C.带的预紧力

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第2题

带传动是依靠()来传递运动和动力的。

A.带和带轮接触面之间的正压力

B.带和带轮之间的摩擦力

C.带的紧边拉力

D.带的松边拉力

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第3题

简述摩擦式带传动的组成及工作原理。()

A.摩擦式带传动由主动带轮、从动带轮以及张紧在两个带轮上的传动带所组成。当主动带轮转动时,通过传动带与带轮接触面之间所产生的静摩擦力的作用,带动从动带轮起同向转动,从而实现运动和动力的传动

B.摩擦式带传动由主动带轮、从动带轮以及传动带所组成。当主动带轮转动时,通过摩擦力带动从动带轮转动,从动带轮的转动方向与主动带轮的转动方向相同

C.传动带与带轮的接触所对应的中心角称为包角,是带传动的一个重要参数。在相同的条件下,包角越大,传动带与带轮的接触面就越小,传动带的静摩擦力就越小,传动能力也越低

D.传动带与带轮的接触那所对应的中心角称为包角。包角越大,传动带与带轮的接触面就越小,传动带的静摩擦力就越小,传动能力也越低

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第4题

带传动是依靠传动带与带轮之间的()来传动的。A.作用力B.张紧力C.摩擦力D.弹力

带传动是依靠传动带与带轮之间的()来传动的。

A.作用力

B.张紧力

C.摩擦力

D.弹力

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第5题

带传动是利用()作为中间挠性件,依靠带与带之间的摩擦力或捏合来传递运动和动力。

A.从动轮

B.主动轮

C.带

D.带轮

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第6题

V带传动可用于()的动力传递。

A.传动比准确

B.转速较高和距离较远

C.传动效率高

D.传动平稳

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第7题

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()A.使结构紧凑B.限制弯曲应力C.限制小带轮上的包

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()

A.使结构紧凑

B.限制弯曲应力

C.限制小带轮上的包角

D.保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力

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第8题

带传动中,在预紧力相同的条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带()A.强度高B.尺寸小C.有楔

带传动中,在预紧力相同的条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带()

A.强度高

B.尺寸小

C.有楔形增压作用

D.没有接头

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第9题

在摩擦式带传动中,必须采用适当的方法及时进行张紧,其目的是()

A.提高传动带的寿命

B.减轻传动带的弹性滑动

C.改变传动带的运动方向

D.控制传动带的初拉力

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第10题

平带传动中,张紧轮应该加在松边外侧,靠近小带轮处。()
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第11题

机械传动中,安装V带时,张紧程度越紧越好。()
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