三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。()

第1题

安装排水阀的风缸是总风缸和制动风缸此题为判断题(对，错)。

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第2题

制动系统的中继阀为气动操作阀,可将大量压缩空气由制动风缸提供给闸缸。此题为判断题(对，错)。

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第3题

以下不属于CRH1A型动车组进行制动试验时必须满足的条件的是（）。A.主控手柄不在‘0’位B.主风缸压力

以下不属于CRH1A型动车组进行制动试验时必须满足的条件的是（）。

A.主控手柄不在‘0’位

B.主风缸压力低

C.停放制动未实施

D.保持制动已施加

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第4题

副风缸设置在机车上。（)

此题为判断题(对，错)。

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第5题

在二位三通式防滑阀中，三通是指阀分别与大气、制动储风缸、（)相通。

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第6题

转向架基础制动装置采用踏面制动，每个转向架安装有四个单元制动缸。其中1/2的单元制动缸带停放制动功能。此题为判断题(对，错)。

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第7题

风表的红色指针显示为制动缸压力。此题为判断题(对，错)。

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第8题

司机室操纵台上双针压力表，红色指示总风压力，白色指示制动缸压力。此题为判断题(对，错)。

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第9题

CRH1A型动车组（）的作用是禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达

到过高制动力。

A.单向阀

B.安全阀

C.双止回阀

D.紧急阀

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第10题

地铁电动列车关于防滑控制系统描述不正确的是：（)A.在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测

地铁电动列车关于防滑控制系统描述不正确的是：()

A.在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测各轴速度进行防滑控制

B.各轴的速度传感器及脉冲发生器将与其速度相当的脉冲信号传送给制动电子控制单元

C.各转向架的防滑阀由VVVF逆变装置控制，排出、保持或供给制动缸压力

D.在紧急制动时防滑装置仍然起作用

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第11题

在液压制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（)。

A.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和;

B.主缸推杆与活塞间的间隙;

C.制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙;

D.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差。

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三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。（)