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[主观题]

轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修，必须贯彻质量第一的方针，牢固树立以()意识。

轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修，必须贯彻质量第一的方针，牢固树立以（)意识。

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发布时间：2022-07-31

更多“轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修，必须贯彻质量第一的方针，牢固树立以()意识。”相关的问题

第1题

《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》适用于车辆段在客车检修工作中，对构造速度（)的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修。

A.≤200km/h

B.＜200km/h

C.＜180km/h

D.＜160km/h

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第2题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h，在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h，在（)上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

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第3题

轮对、轴承、轴箱装置检修在1个段修周期内，因检修问题造成的质量问题或行车事故，由（)负责。

A.检修单位

B.组装单位

C.制造单位

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第4题

轮对组装质量保证期限：滑动轴承和有轴箱圆柱滚子轴承的轮对为()年。

轮对组装质量保证期限：滑动轴承和有轴箱圆柱滚子轴承的轮对为（)年。

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第5题

铁路客车轮对、轴承和轴箱装置是铁路客车的重要部件，其技术状态直接关系到客车的（)。

A.运行品质

B.安全

C.运行品质和安全

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第6题

轴箱的主要功能（)。

A.连接轮对与转向架构架

B.承受和传递轮对与转向架之间的各种载荷

C.保持轴颈和轴承的正常位置

D.轴箱采用滚柱轴承，在提高承载能力的同时，降低了轴箱磨檫系数

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第7题

轴箱组装中轴箱轴承为紧凑型自密封轴承。A.单列圆锥滚子B.双列圆锥滚子C.单列圆柱滚子D.双列圆柱

轴箱组装中轴箱轴承为紧凑型自密封轴承。

A.单列圆锥滚子

B.双列圆锥滚子

C.单列圆柱滚子

D.双列圆柱滚子

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第8题

无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨时，均须对全车轮对的轮座镶人部位施行超声波探伤检查，保证期为一个段修期。（)

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第9题

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须()。

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须（)。

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第10题

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为()。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为（)。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。

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第11题

铁路客车发生辅修、A1修或临修时，轮对轴箱装置可进行状态修。（)

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