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[判断题]

列车运行图按区间正线数目不同分为单线运行图、双线运行图、单双线运行图。（)

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发布时间：2022-11-25

更多“列车运行图按区间正线数目不同分为单线运行图、双线运行图、单双线运行图。()”相关的问题

第1题

提高区间通过能力的技术组织措施有()。

提高区间通过能力的技术组织措施有（)。

A.改善机车功率的利用，提高列车运行速度

B.采用双机、补机或多机牵引，提高列车运行速度

C.缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间，车站间隔时间愈短，运行图周期愈小，通过能力就愈大

D.采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等，而行车量较大方向的能力受限制时，在单线非自动闭塞区段，可采用不成对运行图，以适应行车量较大方向的需要

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第2题

列车运行图的垂直线表示（)。

A.区间实际里程

B.时间等分段

C.列车运行轨迹的近似表示

D.车站的中心线

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第3题

地铁、轻轨使用较多的列车运行图有（)。

A.单线运行图

B.双线运行图

C.平行运行图

D.连发运行图

E.追踪运行图

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第4题

单线区间的车站，按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的（)，判明不应答原因及

单线区间的车站，按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的()，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。

A.进站信号机外停车

B.站内停车

C.站内通过

D.进站后用无线通信设备与车站联系

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第5题

封锁区间和站（线路所)内某一条正线时，路用列车往返运行经过岔区前，可自行进出。（)

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第6题

列车运行图按两方向列车数目的对比分为平行成对运行图和平行不成对运行图。此题为判断题(对，错)。

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第7题

列车在站内发生事故，如列车能在站内其他线通行，又回到原正线上进入区间的，按中断行车算。()此题为判断题(对，错)。

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第8题

运行试验是按试验或实际运行图组织列车运行，对整体系统在正常和非正常运行条件下的（）等进行演练，验证是否具备高速运营条件。

A.行车组织

B.客运服务

C.应急救援

D.站舍分配

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第9题

在运营生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为C类事件：（)。

A.客运列车车门故障无法关闭，且无安全措施动车

B.机车车辆滞留，但未进入正线车站或区间

C.车辆段内机车、车辆与其他车辆或设备发生碰撞

D.客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成人员伤害的

E.错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行

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第10题

单线区间跟踪出站调车，须经（)口头准许。

A.车站调度员

B.车站值班员

C.站长

D.列车调度员

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第11题

凡按运行图图定的时间运行，早晚不超过规定时间界限的为准点列车，准点的时间界限指终点到站时间误差小于或等于2分钟的列车为准点(加开列车均计为线路准点列车)，2分钟以上为晚点，排队晚点时则按统计的要求进行统计。()此题为判断题(对，错)。

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