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[判断题]

风切变是指在低高度上风向和/或风速迅速变化导致指示空速变化大于15海里/小时,垂直方向速度变化大于每分钟500英尺;机场附近的对流性雷暴或锋面系统是造成低空风切变的主要原因。低空风切变常出现在雷暴中心周围15海里外沿区域。锋面移动的速度决定了风切变的强度()

答案

更多“风切变是指在低高度上风向和/或风速迅速变化导致指示空速变化大于15海里/小时,垂直方向速度变化大于每分钟500英尺;机场附近的对流性雷暴或锋面系统是造成低空风切变的主要原因。低空风切变常出现在雷暴中心…”相关的问题

第1题

趋势型着陆预报中必须指明风向变化为50度或以上,变化前和变化后平均风速为5米/秒或以上的地面风。此题为判断题(对,错)。
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第2题

多普勒气象雷达主要用来探测:().A.机场不同方向的能见度B.各种不同的降水C.云顶、云底高和云的层

多普勒气象雷达主要用来探测:().

A.机场不同方向的能见度

B.各种不同的降水

C.云顶、云底高和云的层次

D.各高度上的风向、风速,湍流,强的风切变

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第3题

电传风向风速风杯中心距地面的垂直高度为()米,指北杆对准正北方。
电传风向风速风杯中心距地面的垂直高度为()米,指北杆对准正北方。

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第4题

燃油监控在飞行各个阶段都要实施,在下列哪些情况下应加强监控()

A.飞机改航

B.飞机改变高度或长时间低高度飞行

C.实际风向风速与预报差异较大

D.长时间在颠簸区飞行

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第5题

在处理由于风切变而造成的掉空速成和升力减小时,应()。A.降低高度和恢复空速B.避免飞机过载,“增加

在处理由于风切变而造成的掉空速成和升力减小时,应()。

A.降低高度和恢复空速

B.避免飞机过载,“增加空速”成和使用最大推力

C.保持或增加俯仰姿态,并且接受比正常空速低的指示

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第6题

在一个风电场中,风电机组排列方式主要与()及风电机组容量、数量、场地等实际情况有关。

A.风速

B.空气密度

C.主导风向

D.高度

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第7题

在北半球离地面900米高度处的风与地面风的关系如何()。

A.900米高度与地面的风向一致,但由于摩擦力的作用,地面风风速要小些

B.900米的风与等压线平行,而地面风偏向900米风的右边,并常常要弱些

C.地面风从高压朝低压方向斜穿等压线,900米高度的风从地面风的方向上朝顺时针方向偏转,倾向于和等压线平行,风速要大些。

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第8题

风电场要按照有关气象观测规范标准,配套建立实时测风塔,测风塔采集量至少应包括()、()及()的风速和风向以及某一层高的气温、气压等信息。
风电场要按照有关气象观测规范标准,配套建立实时测风塔,测风塔采集量至少应包括()、()及()的风速和风向以及某一层高的气温、气压等信息。

A.10m

B.30m

C.50m

D.轮毂高度

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第9题

风速风向计托架安装在接触网支柱上,垂直于线路方向,安装在托架上的风速风向计高度距轨面4m。()
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第10题

以下哪些情况可能预示有风切变()

A.雷雨活动

B.雨幡

C.飞行员报告

D.低高度风切变警戒

E.雷雨单体并有强降水

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第11题

一般来说,只有当预报平均风速小于6海里/小时4米/秒或12千米/小时时风向风速组中的风向应编报为VRB。风速较大时风向多变,仅当无法预报某个单一风向时才需编报VRB。此题为判断题(对,错)。
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