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[主观题]

Z型传动的船舶推进装置的优点是:A.一般使用低速柴油机B.结构简单C.操纵性能好D.螺旋桨可绕垂直轴

Z型传动的船舶推进装置的优点是:

A.一般使用低速柴油机

B.结构简单

C.操纵性能好

D.螺旋桨可绕垂直轴作180?回转

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更多“Z型传动的船舶推进装置的优点是:A.一般使用低速柴油机B.结构简单C.操纵性能好D.螺旋桨可绕垂直轴”相关的问题

第1题

间接传动的船舶推进装置的优点是:A.维护管理方便,轴系布置可以比较自由,工作可靠,寿命长B.维护管

间接传动的船舶推进装置的优点是:

A.维护管理方便,轴系布置可以比较自由,工作可靠,寿命长

B.维护管理方便,经济性好,工作可靠,寿命长

C.维护管理方便,操纵性好,工作可靠,寿命长

D.主机转速可以不受螺旋桨要求的低转速限制

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第2题

间接传动的船舶推进装置的缺点是:A.结构较复杂,传动效率较低B.非设计尺寸工况下运转时的经济性差

间接传动的船舶推进装置的缺点是:

A.结构较复杂,传动效率较低

B.非设计尺寸工况下运转时的经济性差

C.由于结构上的原因,传递功率受到限制,适用于小型船舶

D.重量尺寸大

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第3题

下列有关船舶推进装置的各种传动方式的描述中,__属于间接传动方式()

A.主机与螺旋桨之间既带齿轮减速器又带离合器的传动

B.可调螺距螺旋桨传动

C.电力传动

D.喷水推进器传动

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第4题

Z型推进装置是具有()装置。

A.提高推进效率

B.舵、桨和倒车作用

C.安装方便作用

D.去除艉轴的

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第5题

决定船舶底子干舷的要素有:()。

A.计算型深

B.A型船舶

C.B型船舶

D.无推进装置的船舶

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第6题

为防止油船海上遇险造成海域污染,现代油轮主动力装置采用冗余配置。目前除常见的轴带发电机转为电动机驱动螺旋桨外,更进一步发展方向是()

A.选用燃气轮机喷水推进

B.设置双套主推进装置、双机舱

C.设置双套主舵机

D.选用Z型转动的电力推进

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第7题

下列关于直接传动推进装置的叙述正确的是:A.所有工况下运转时经济性好B.重量、尺寸小C.螺旋桨的旋

下列关于直接传动推进装置的叙述正确的是:

A.所有工况下运转时经济性好

B.重量、尺寸小

C.螺旋桨的旋转方向可改变

D.螺旋桨和主机始终具有相同的转速和转向

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第8题

对船舶动力装置来说()具备广阔的发展前景

A.可调螺距螺旋桨传动

B.直接传动方式

C.电力推进

D.间接传动方式

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第9题

在排水量一样的条件下,船舶采用巡洋舰尾的优点是:()。

A.保护桨与舵

B.提高稳性

C.提高推进效率

D.改善快速性

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第10题

下列V带传动功率最小的是()。

A.B型

B.Y型

C.E型

D.Z型

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