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[单选题]

遇天气恶劣(大风扬沙、暴风雨、雨夹雪、大雾),信号机显示距离不足()m时,司机须立即报告列车调度员(车站值班员)。根据列车调度员发布的调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.800

B.500

C.200

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更多“遇天气恶劣(大风扬沙、暴风雨、雨夹雪、大雾),信号机显示距离不足()m时,司机须立即报告列车调度员”相关的问题

第1题

《普安规》遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线路上作业和上道检查。()
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第2题

线路允许速度()的区段,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气及瞭望困难地段,巡道、巡守人员在路肩

线路允许速度()的区段,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气及瞭望困难地段,巡道、巡守人员在路肩上行走,并注意察看线路状态。

A.vmax≤120km/h

B.vmax≤140km/h

C.vmax≤160km/h

D.vmax≤200km/h

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第3题

遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止(),必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。

A.一切作业

B.非线上作业

C.线上作业

D.上道检查

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第4题

线上作业和上道检查,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响了望时,()。A.应停止作业,必须作业

线上作业和上道检查,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响了望时,()。

A.应停止作业,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道

B.必须停止作业

C.只要设置防护可照常作业

D.只能上道检查,不能线上作业

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第5题

道口看守人员遇大风、雪、雨、雾等恶劣天气,应站在值班室内注意倾听,接到报警关闭栏杆(门)。()
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第6题

当遇大雨、大雾、沙尘、大雪或()级以上大风等恶劣天气时,应停止露天高处作业。()级及以上风力时,应停止高空吊运作业。雨、雪停止后,应及时清除模板和地面上的积水及冰雪。

A.55

B.56

C.65

D.66

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第7题

塑性收缩裂缝,一般出现在()天气中?

A.湿热

B.干热

C.大风

D.暴风雨

E.干燥

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第8题

雨、雪、()等恶劣天气下,起电分段作用的隔离开关严禁处于分闸状态。

A.雾

B.霾

C.冻雨

D.大风

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第9题

特殊情况如山体滑坡、暴雨、大风或其他恶劣天气过后的穿、跨越管道、斜坡及其他特殊地段的管道等,应增加巡视频次。()
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第10题

以下哪个方面属于短路的原因A.恶劣天气,如大风暴雨造成线路金属性连接。B.设计、安装时选型不正确,

以下哪个方面属于短路的原因

A.恶劣天气,如大风暴雨造成线路金属性连接。

B.设计、安装时选型不正确,使电气设备的额定容量小于实际负载容量。

C.设备或导线随意装接,增加负荷,造成超载运行。

D.检修、维护不及时,使设备或导线长期处于带病运行状态。

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第11题

遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发

遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.100m

B.150m

C.200m

D.300m

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