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简述CRH1动车组HVAC空调系统在火灾模式下的的机组工作状况?

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更多“简述CRH1动车组HVAC空调系统在火灾模式下的的机组工作状况?”相关的问题

第1题

CRH1A型动车组的空调系统处于测试模式中,HVAC机组以()负荷运转(此时温度传感器无效)。A.30%B.50%C

CRH1A型动车组的空调系统处于测试模式中,HVAC机组以()负荷运转(此时温度传感器无效)。

A.30%

B.50%

C.80%

D.100%

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第2题

CRH1型动车组常用制动采用()种不同的制动系统。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题

CRH1型动车组通过台门系统有三种状态即开门状态、关门状态和自动状态,使用()钥匙进行转换控制。

A.三角

B.四角

C.五角

D.六角

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第4题

CRH1A型动车组客室HVAC压缩冷凝单元安装在各车()区。A.U5B.U6C.U7D.U8

CRH1A型动车组客室HVAC压缩冷凝单元安装在各车()区。

A.U5

B.U6

C.U7

D.U8

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第5题

CRH1A型动车组客室HVAC空气处理单元安装在各车的()。A.车顶B.车底C.车端部D.车侧

CRH1A型动车组客室HVAC空气处理单元安装在各车的()。

A.车顶

B.车底

C.车端部

D.车侧

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第6题

面关于CRH1A型动车组空调火灾模式下机组工作情况描述错误的是()。A.压缩机、冷凝器停止,送风机调整

面关于CRH1A型动车组空调火灾模式下机组工作情况描述错误的是()。

A.压缩机、冷凝器停止,送风机调整运转

B.新风风门处于完全打开位置

C.回风风门应该处于正常操作位置

D.废排风扇电机以最大的气流把烟雾从车内排除

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第7题

CRH1型动车组车轮踏面擦伤长度小于等于()mm。

A.5

B.10

C.20

D.30

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第8题

CRH1型动车组的LKJ2000通过()插头从ATP读取机车信号信息

A.CN10

B.CN5

C.CN4

D.CN2

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第9题

关于CRH1动车组自动车钩的操作,说法正确的是()。

A.在激活端的司机室,只能伸出本车的自动车钩

B.在激活端的司机室,可以伸出动车组两端的自动车钩

C.在未激活端的司机室,只能伸出未激活端的自动车钩

D.在未激活端的司机室,同样可以伸出动车组两端的自动车钩

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第10题

与CRH2动车组不同,CRH1动车组的脉冲整流器采用()来滤除二次谐波。A.大电容B.大电感C.二次谐振滤波

与CRH2动车组不同,CRH1动车组的脉冲整流器采用()来滤除二次谐波。

A.大电容

B.大电感

C.二次谐振滤波器

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第11题

CRH1型动车组配线等级有()类。

A.3

B.4

C.5

D.6

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