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[判断题]

如果接到专机、要客航班备降本场的信息,各保障单位应按照重要航班及要客保障要求做好备降保障工作。(正确)()

答案

更多“如果接到专机、要客航班备降本场的信息,各保障单位应按照重要航班及要客保障要求做好备降保障工作。(正确)()”相关的问题

第1题

要客航班发生不正常时航班处置正确的有()

A.OC客户服务席依据运控部下发的不正常航班信息,30分钟内将延误信息通过电话联系市场部将要客(或要客对接人)预留联系方式向要客(或要客对接人)通报

B.承运人原因导致的不正常航班,AOC客户服务席值班员要了解要客需求,在符合《地面服务手册》标准的前提下,根据其需求做好要客的客票签转、食宿保障工作

C.非承运人原因导致的不正常航班,无需通知地面保障也无需通知要客

D.接到要客航班返航、备降30 分钟内向涉及机场要客保障部门予以通报,要客保障参照承运人原因导致的航班延误相关处理规定予以落实

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第2题

关于备降航班,以下说法正确的有()

A.是否及时获取备降进港数据(舱单、电报)

B.业载信息是否有变化(航段变化、是否下客、拉行李之类)

C.机组信息是否有变化(是否有占座机组)

D.接到指令后再上传舱单,同时与调度室确认是否有终止行程或下客

E.如有终止行程或下客,与客服调确认是否有减客

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第3题

关于客改货国际航班,签派放行监控要求为()

A.实时查看OA网上的运行规范C0039,确认A330飞机相关机场批复,做好备降场选择

B.选择ZJHK(不接受非紧急情况备降)、ZJSY(夜间跑道关闭)为航路备降场

C.务必研究好各国际机场的航行通告,对去曼谷航班,优先选择ZGSZ、ZGNN为备降机场

D.回程航班发完RLS报文15分钟左右,到IFOC系统-电报查询模块查看AFTN报文,确认管制是否转发AFTN格式的FPL报文

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第4题

专机及VVIP车队保障组进港航班保障流程包括哪些()

A.配合地面服务部两会工作小组,严格按照保障工作动员准备会规定时间将行地面服务部各保障组人员送达指定位置

B.听从要客保障组与保障任务人员通知及时接送公司领导、分公司领导、地面服务部领导到达指定位置

C.安全、平稳、高效保障专机楼与停机位之间两会代表与工作人员的往返接送任务,同时根据各保障小组的工作需求全力保障各项航班工作任务

D.保障任务结束后接送公司领导、分公司领导、地面服务部领导和各保障组人员返回候机楼并做后期收尾工作

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第5题

AOC 客户服务席VIP信息通报流程正确的是()

A.接到总控室次日要客信息(含临时要客增减信息)邮件后,以短信形式通知公司领导、部门领导、当日及次日部门值班员、地面保障中心经理、客服席主管

B.以邮件形式通知北部湾航空带班主任、北部湾航空计划协调席、北部湾乘务调度席、北部湾维修控制席等保障部门

C.以电话或传真形式在航班起飞前 3 小时通报各保障代理单位

D.涉及南宁进出港的要客信息以邮件形式通知广西北部湾航空商务保障席,并进行电话确认

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第6题

当成渝两地出现大面积备降或大面积延误时,动态席重点关注涉及分公司的航班,关注机组飞行时间、执勤时间,以及摆渡机组的情况,如果成渝两地启动大面积航班应急响应,分公司做好联动和信息通报()
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第7题

执行海拉尔机场航班任务时,应该特别注意哪些()

A.附近有军用机场,在本场起降的飞机要严格听从地面指挥,防止危险接近

B.本机场的备降机场,除西山机场外,都在300km以外,应严格掌握最低运行标准,并携带足够备份油量

C.1-3、12-18号机位为自滑进出机位;4-11号机位为自滑进顶推出机位

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第8题

国际/地区客运室在接到货机航班备降消息后,由值班主任第一时间将消息通报科室经理()
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第9题

一般只对一些特殊条件或要求情况下的航空器进行车辆引导。这些条件或要求不包括{.XZ}()

A.中、外航空公司的专机、要客包机

B.当机场实施低能见度运行或者特殊天气条件下

C.定期进出某机场的航班

D.机组认为滑行过程中存在困难

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第10题

急救飞行当着陆机场天气不稳定或无天气资料时,说法正确的是()。

A.如果航线距离不超过200千米,按本场天气实况放行

B.机长有信心完成任务时可以放行

C.选定可靠的备降机场,并携带足够的备用燃油可以放行

D.不可以放行

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第11题

允许进入机场控制区的车辆范围包括()。

A.挂有航空器活动区机动车号牌的车辆

B.持有控制区车辆通行证件的车辆

C.机场公安警车引领的专机、要客航班警卫任务保障车辆

D.应急救援时,由公安、消防急救部引领的地方公安、消防、医疗救护车辆

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