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[判断题]

衔接正线、到发线且无隔开设备的调车线以外的线路，向站内方向为下坡或平坡时，在停留车辆站内方向最外端，须实施铁鞋、人力制动机、防溜枕木三防溜措施。（）

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发布时间：2023-01-13

更多“衔接正线、到发线且无隔开设备的调车线以外的线路，向站内方向为下坡或平坡时，在停留车辆站内方向最外端，须实施铁鞋、人力制动机、防溜枕木三防溜措施。（）”相关的问题

第1题

在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上进行手推调车时，应得到()准许，由调车长监督。

A.列车调度员

B.站长

C.车站值班员

D.调车领导人

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第2题

在到发线或衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上进行手推调车时，应得到（）的准许，由车站胜

任人员监督。

A.车站值班员

B.车站调度员

C.调车区长

D.值班主任

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第3题

手推调车前必须办理申请手续，说明辆数、方向、预计移动距离，取得()准许。在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上手推调车时，还应填写调车作业通知单，经车站值班员签字准许，在车站值班员准许时间内，未完成手推调车，必须停止作业，重新申请。调车作业计划的传达办法在《站细》内规定。

A.调车长

B.调车指挥人

C.调车领导人

D.车站值班员

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第4题

禁止溜放作业的线路有（）

A．超过6‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）

B．停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路

C．中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路

D．乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路

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第5题

车站到发线、连接正线或到发线没有隔开设备的岔线上禁止手推调车。（)

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第6题

编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接货物列车到发线无隔开设备且坡度超过()的线路停留车辆时，须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.4‰

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第7题

中间站调车作业时，与正线、到发线衔接的线路上禁止溜放。（）

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第8题

货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时）、段管线与接发其他列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器，衔接端使用（）防溜，非衔接端按规定采取防溜措施。

A.人力制动机、铁鞋（止轮器）

B.人力制动机和防溜枕木

C.铁鞋（止轮器）和防溜枕木

D.铁鞋（止轮器）和脱轨器

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第9题

编组站、区段站在（）以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。2

A.正线

B.到发线

C.到发线、调车线

D.调车线

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第10题

技术站在到发线、（)以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，做好防溜措施。

A. 正线

B. 调车线

C. 货物线

D. 专用线

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第11题

运行动车组列车的区段，进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（)‰的下坡道，接入动车组以外的其他列车而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

A.12

B.6

C.3

D.1

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