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[判断题]

半自动闭塞区间，接列尾装置故障的列车，未确认列车整列到达时，不得开通区间。（)

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发布时间：2022-06-06

更多“半自动闭塞区间，接列尾装置故障的列车，未确认列车整列到达时，不得开通区间。()”相关的问题

第1题

货物列车按列尾故障运行后,应继续进行列尾查询，在半自动闭塞区段，1个闭塞区间连续2次查询列尾信息正常，可视为货列尾已经恢复正常工作，应及时申请恢复列尾使用命令。（)

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第2题

确认贯通工作，未挂列尾装置或列尾装置故障的列车由（）负责。

A.车站人员

B.机车乘务员

C.列检

D.随车人员

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第3题

货物列车在列尾装置运用区段未挂列尾装置、列尾装置主机丢失或列尾装置故障运行时。列车调度员口头允许继续运行，不需发布调度命令。（)

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第4题

在高速铁路上开行货物列车，下列哪个限制要求是错误的（)。

A.货物列车不准安排单班单司机值乘

B.禁止运行超长货物列车(昌福线杜坞至福州区间除外)

C.挂有双层集装箱车辆的列车禁止接入设有高度1000mm及以上站台的线路

D.货物列车须使用列尾装置(途中故障除外)

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第5题

列车进站前，车站未接到司机列尾装置故障的报告，车站值班员应指派胜任人员现场检查确认列车整列到达。（)

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第6题

下列哪个行车调度命令的发布须经值班主任（值班副主任)准许。（)

A.处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车

B.夜间本务机车头灯故障，继续牵引列车时

C.自动站间闭塞区间使用计轴复零按钮员

D.货物列车列尾主机回送时

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第7题

列尾装置故障时，车辆乘务员在列车()、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。

列尾装置故障时，车辆乘务员在列车（)、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。

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第8题

在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下，对（)的调度命令，可使用列车无线调度通信设备向值乘司机转达。

A.列尾装置故障

B.单机挂车

C.利用本无机车作业

D.变更列车径路

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第9题

单线半自动闭塞区段，车站办理闭塞前应（)。

A. 报告列车调度员

B. 确认区间空闲

C. 与接车站联系

D. 布置进路

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第10题

列车司机在列车运行中，遇（)发生故障时，列车应在前方站停车报告。A.机车信号B.列车无线调度通信设

列车司机在列车运行中，遇()发生故障时，列车应在前方站停车报告。

A.机车信号

B.列车无线调度通信设备

C.列车运行监控记录装置

D.列尾装置

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第11题

双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站，应使用（)按钮才能办理闭塞机复原。

A.复原

B.故障

C.闭塞

D.进路

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