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[单选题]

车身板件接头或孔等较大缝隙的密封防腐采用()。

A.重体密封剂

B.固体接缝密封剂

C.可刷涂的接缝密封剂

答案
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更多“车身板件接头或孔等较大缝隙的密封防腐采用()。”相关的问题

第1题

对螺纹接头采用密封焊时,外露螺纹应()。

对螺纹接头采用密封焊时,外露螺纹应()。

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第2题

新更换的车身板件要进行塞焊或电阻点焊,焊点的分配应()。

A.A.先决定中间的位置,再分配其余的焊点数

B.B.先决定两端的位置,再分配其余的焊点数

C.C.从一端开始逐个分配

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第3题

钢筋的连接宜采用()

A.焊接接头或绑扎接头

B.焊接接头或机械连接接头

C.绑扎接头或机械接头

D.绑扎接头

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第4题

聚乙烯引入管和钢管采用钢塑转换接头连接,下列施工方法错误的是:()A.先进行钢管端的焊接,冷却后

聚乙烯引入管和钢管采用钢塑转换接头连接,下列施工方法错误的是:()

A.先进行钢管端的焊接,冷却后再进行塑料管的连接。

B.套管内的钢管采用聚乙烯热收缩套进行防腐,防腐层伸出套管端头50mm。

C.转换接头钢制端采用牛油胶布和PVC外带进行防腐。

D.套管端面50mm内用建筑中性胶封口。

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第5题

车身新板件在焊接时,要注意()。

A.从强度较高的部位开始焊接

B.板件要结合良好,没有缝隙

C.采用分段焊接的方法

D.焊接后不必再检查尺寸

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第6题

铜止水与橡胶(或PVC)止水带的接头部位可采用搭接连接。采用螺栓方法固定时,搭接面之间应()

A.用钢板夹紧

B. 夹填密封止水材料

C. 焊接紧密

D. 硫化紧密

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第7题

机械密封与填料密封相比___的功率消耗较大。A.机械密封B.填料密封C.差不多

机械密封与填料密封相比___的功率消耗较大。

A.机械密封

B.填料密封

C.差不多

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第8题

轴心受拉和小偏心受拉构件不应采用()

A.焊接接头

B.焊接接头或机械连接接头

C.绑机械接头

D.绑扎接头

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第9题

热收缩套的防腐原理是:()

A.A.热收缩套内壁热熔胶熔化与被防腐物紧密粘合在一起

B.B.在被被防腐物表面形成致密的保护薄膜

C.C.对被防腐物形成电极保护

D.D.两端密封阻止空气流通

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第10题

钻小孔或长径比较大的孔时,应取_____________ 转速。A.较低B.中等C.较高

钻小孔或长径比较大的孔时,应取_____________ 转速。

A.较低

B.中等

C.较高

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