题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
当CRH1A型动车组主控与次主控的冗余模块都出现问题时,列车在蓄电池接触器闭合后会出现()现像。A.
当CRH1A型动车组主控与次主控的冗余模块都出现问题时,列车在蓄电池接触器闭合后会出现()现像。
A.无法激活
B.安全环路断开
C.IDU无显示
D.无主控端
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当CRH1A型动车组主控与次主控的冗余模块都出现问题时,列车在蓄电池接触器闭合后会出现()现像。
A.无法激活
B.安全环路断开
C.IDU无显示
D.无主控端
第1题
当CRH1A型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位,在蓄电池电压处于正常状态下,()后常用照明将熄灭。
A.一分钟
B.二分钟
C.十分钟
D.十五分钟
第3题
CRH1A型动车组在激活状态,除了已激活的司机室的IDU外,其它所有IDU为()模式。
A.主控
B.从属
C.司机
D.关闭
第4题
CRH1A型动车组在正常运行过程中(Mc1主控),IDU报07车主断接地故障,此时动车组剩余()动力。
A.20%
B.40%
C.60%
D.80%
第5题
以下不属于CRH1A型动车组进行制动试验时必须满足的条件的是()。
A.主控手柄不在‘0’位
B.主风缸压力低
C.停放制动未实施
D.保持制动已施加
第8题
CRH1A型动车组主变压器的次边滤波绕组与()连接。
A.网侧变流器
B.网侧谐波滤波器
C.主断路器
D.牵引变流器