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[判断题]

200—250km/h客专转线调车时,无信号显示的车站,应将GYK转入目视行车模式,确认进路后方可动车。()

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更多“200—250km/h客专转线调车时,无信号显示的车站,应将GYK转入目视行车模式,确认进路后方可动车。()”相关的问题

第1题

《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定:本线来车按下列距离下道完毕:υ>200km/h时,不小于()m。

A.1400

B.2000

C.3000

D.3200

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第2题

既有线提速200~250km/h线桥设备维修,客货共线线路施工天窗不小于()min。A.60B.90C.180D.240

既有线提速200~250km/h线桥设备维修,客货共线线路施工天窗不小于()min。

A.60

B.90

C.180

D.240

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第3题

既有线提速200~250km/h线桥设备维修,客货分线的客运线路施工天窗不小于()min。A.60B.90C.180D.240

既有线提速200~250km/h线桥设备维修,客货分线的客运线路施工天窗不小于()min。

A.60

B.90

C.180

D.240

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第4题

200£­250km£¯h区段CTS接触线允许最大局部磨耗面积警示值()。

A.0.15

B.0.14

C.0.17

D.0.19

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第5题

允许速度200~250km/h线路上的桥梁,跨度小于或等于24m的单跨梁的竖向挠度限值为()。A.1/1200B.1/11

允许速度200~250km/h线路上的桥梁,跨度小于或等于24m的单跨梁的竖向挠度限值为()。

A.1/1200

B.1/1100

C.1/1000

D.1/900

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第6题

设计最高速度250km£¯h的无砟轨道,双线地段路基面宽度13.2m,双线直线线间距()m。
设计最高速度250km£¯h的无砟轨道,双线地段路基面宽度13.2m,双线直线线间距()m。

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第7题

CRH2系列动车组发生烟火报警(401~435)时,司机实施最大常用制动,250km£¯h及以下线路限速()km£¯h及以下。

A.120

B.160

C.200

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第8题

接触线坡度标准状态V=250km£¯h时坡度()。

A.≤0.5‰

B.≤0

C.≤1‰

D.≤1.5‰

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第9题

运营期间禁止利用联络线进行调车、转线或停放任何车辆原则上严禁载客列车进入联络线,不允许轨道车连挂无牵引/制动力的电客车进出联络线发生联锁故障时,不得办理转线作业()
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第10题

严禁利用洗车线进行调车转线作业。特殊情况需进入时应经得到()。同意后,限速3km£¯h通过。

A.信号楼值班员

B.洗车机值班员

C.车场调度

D.派班调度

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