紧急制动阀(车长阀)排的是制动管的压力空气。()

第1题

西安地铁二号线车辆制动系统的空重车调整阀只影响紧急制动的压力并正比于空气簧压力。此题为判断题(对，错)。

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第2题

真空增压器在制动处于平衡状态时，真空阀和空气阀的开闭情况是（)。A.空气阀开启，真空阀关闭B.真

真空增压器在制动处于平衡状态时，真空阀和空气阀的开闭情况是()。

A.空气阀开启，真空阀关闭

B.真空阀和空气阀均关闭

C.空气阀关闭，真空阀开启

D.真空阀和空气阀均开启

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第3题

“关门车”是指关闭制动支管上的（)，本身失去制动力的车辆。

A.折角塞门

B.截断塞门

C.缓解阀

D.空重车调整阀

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第4题

无运转车长值乘的列车（已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外)不准（)

无运转车长值乘的列车(已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外)不准()。

A.退行

B.分部运行

C.在区间停车

D.跟踪出站调车

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第5题

LKJ对列车实施常用制动时，向常用制动装置送出110V的控制信号，由常用制动装置阀执行对列车实施常用制动的控制。如果减压量不正确，多为排风速率不正确。（)

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第6题

称重阀可根据列车载荷不同控制制动需要的压力。（)

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第7题

汽车维持制动时,真空助力器（)。

A.真空阀关闭，空气阀关闭

B.真空阀关闭,空气阀打开

C.真空阀打开,空气阀关闭

D.真空阀打开,空气阀打开

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第8题

旅客列车乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，（)开车。A.司

旅客列车乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，()开车。

A.司机自行

B.运转车长通知司机

C.车站按规定组织

D.列车长通知司机

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第9题

下列关于塔的脉冲系统工作原理的说法正确的是（)。

A.塔内液位降至塔内静压与吸料槽顶部压力相等，此时排料槽出口阀是打开的

B.塔内液位降至塔内静压与吸料槽顶部压力相等，此时排料槽出口阀是关闭的

C.排料槽的压力一直比塔内静压高

D.吸料槽的压力一直比塔内静压低

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第10题

差压阀是（)。

A.保持同一转向架上两空簧压力偏差不大于设定值

B.保持同车四个空簧压力差不大于设定值

C.保持车体高度在设定值

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第11题

加氢高压窜低压的部位除冷热高分外，还包括（)。

A.废氢排放去低压瓦斯

B.循环氢脱硫塔塔底富液控制阀和贫液进料控制阀

C.临氢系统各分液罐向低分等排凝阀

D.高分界位压空

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紧急制动阀（车长阀)排的是制动管的压力空气。（)