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[单选题]

压缩机油路系统开车时,油冷器、油过滤器必须(),防止油泵启动后油路系统波动。

A.排水

B.排油

C.排气

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发布时间：2023-01-10

更多“压缩机油路系统开车时,油冷器、油过滤器必须(),防止油泵启动后油路系统波动。”相关的问题

第1题

下列选项中，（）不是造成低温往复式BOG压缩机润滑油系统温度高的原因。

A.润滑油使用不当

B.润滑油变质

C.油冷器工作异常

D.压缩气体窜入

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第2题

压缩机油路系统的主润滑油泵的作用()。

A.由蒸汽透平驱动为压缩机和透平提供润滑油和调速油(以及密封油);

B.由电机驱动，当润滑油压力低时，自启动提供润滑油;

C.由电机驱动，当调速油压力低时，自启动提供调速油;

D.当装置停电，压缩机停车后用柴油机组发电来提供足够的润滑油。

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第3题

国产浅冷装置中，调低往复式压缩机入口压力时不正确的做法是（）。

A.开大压缩机出口阀

B.关闭压缩机入口阀

C.关闭除油器出口阀

D.关闭除油器入口阀

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第4题

离心式压缩机长期停用期间，（)时应检查油过滤器是否完好。

A.油泵和油系统检查

B.润滑油运动粘度检查

C.润滑油浊度检查

D.安全保护项目检查

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第5题

离心式压缩机润滑油系统油压试验包括润滑油路三取二、()、辅油泵出口压力等。

A.速关油压力

B.二次油压

C.回油

D.动力油压

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第6题

下列选项中，会导致离心机润滑油温度上升的是（)。

A.轴瓦间隙较大

B.油过滤器堵塞

C.油冷器结垢

D.循环氢量较大

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第7题

在做压缩机油路系统润滑油低报警和油泵自启动试验中，当润滑油压力降到设定值时，需确认()。

在做压缩机油路系统润滑油低报警和油泵自启动试验中，当润滑油压力降到设定值时，需确认（)。

A.备用泵自启动

B.主控润滑油低压力报警准确

C.主控调速油压力低报准确

D.备泵自启动后润滑油压力是否正常

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第8题

冷油器切换注意事项()。

A.冷油器切换操作要严格执行操作票

B.冷油器在投、停或运行中，严禁油侧压力大于水侧压力

C.冷油器投运前必须将油侧空气赶尽，待两台冷油器内压力差相近时才允许切换。切换中严密监视润滑油压、油温的变化，出现问题时立即停止操作，增开备用润滑油泵运行，将切换阀退回原状态。切换后，应注意油压、油温稳定后方可将切换阀手轮压紧

D.退出后的冷油器如需放油时，应注意润滑油压、主油箱油位不应下降

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第9题

压差控制器用于螺杆式制冷压缩机喷油油路时，其高压管应接()。

压差控制器用于螺杆式制冷压缩机喷油油路时，其高压管应接（)。

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第10题

压缩机润滑油温度过高的原因之一是（)。

A.负荷过大

B.出口压力升高

C.油冷器冷却效果不好

D.油量小

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