关于船舶调遣时封舱加固的说法错误的是()。
A.主甲板上的舱口、人孔、门、窗、通风筒等必须全部水密封闭
B.甲板上部分排水孔应保持畅通
C.锚具在驶离港区后应收妥固定
D.被拖船如有推进器,应将尾轴与主轴脱开
A.主甲板上的舱口、人孔、门、窗、通风筒等必须全部水密封闭
B.甲板上部分排水孔应保持畅通
C.锚具在驶离港区后应收妥固定
D.被拖船如有推进器,应将尾轴与主轴脱开
第1题
船舶发生火灾后,关于通风控制,下列说法错误的是_____。
A.在未探明火情的情况下,必须严格控制通风
B.封舱灭火应该断绝通风
C.对火灾直接进行扑灭时,应断绝通风
第2题
A.机舱污水与压载水使用同一管系并且设置污油贮存舱以贮存污油
B.装设标准排放接头便于向岸上承受设备排放
C.装设油水别离器,以控制排放的含油浓度
D.装设生活污水处理装置以贮存、消毒、处理、排放生活污水
第5题
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.ⅠⅡⅣ
D.ⅡⅢⅣ
第6题
A.技工工日普工工日均可计取
B.不论施工现场与企业的距离远近均计取
C.施工现场与企业的距离在35Km以内时,不计取
D.调遣费定额跟人工费无关
第7题
A.管道顶进方法的选择,应根据管道所处图层性质、管径、地下水位、附近地上与地下建筑物、构筑物和各种设施等因素,经技术经济比较后确定
B.砂性土层宜采用具有支撑的工具管或注浆加固土层的措施
C.顶管工作坑及装配式后背墙的墙面应与管道轴线平行
D.采用沉井时,应先拆除井壁外侧的封板,再拆除内侧的临时封门或其他封填措施
E.在软土层中顶进混凝土管时,为防止管节漂移,可将3~5节管与工具管连成一体
第8题
A.调整好膨胀水箱、炉水舱水箱的液位
B.催促机工去除机舱污水、污油
C.对大型备件、高空悬挂物、起重设备等加固绑扎,防止发生坠落移动等不平安事故
D.在集控室、扶梯、滑铁板上铺防滑地毯
第9题
A.机舱是整个船舶的要害地区,且经常积水较多,所以应设两个以上的吸入口,并且至少有一根吸入支管与舱底水泵直接相连,其余则经舱底水总管通至舱底水泵
B.舱底水泵可由足够排量的压载泵或通用泵兼任
C.舱底水泵可由足够排量的主海水泵兼任
D.A+B
第11题
根据《油船安全生产管理规则》的规定,关于油舱装卸作业注意事项,下列做法欠妥的是:
A.装卸一、二级油时,必须通过密闭管道进行,严禁灌舱作业
B.遇有雷电当空或烟囱冒火时,要立即停止作业,关闭封舱
C.呼吸阀应处于良好的工作状态
D.禁止使用金属或尼龙量油尺