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[判断题]

停放制动与常用制动在功能上最显著的区别是充气缓解，排气制动，其制动力为弹簧所产生。（)

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发布时间：2022-11-22

更多“停放制动与常用制动在功能上最显著的区别是充气缓解，排气制动，其制动力为弹簧所产生。()”相关的问题

第1题

当受到火灾影响，列车停在区间内无法启动列车时，司机需立刻做好列车防护，施加制动、降下受电弓、组织乘客疏散（)。

A.常用制动

B.紧急制动

C.快速制动

D.停放制动

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第2题

在CRH1型动车组IDU上，停放制动图标显示的颜色状态的含义分别是()。

在CRH1型动车组IDU上，停放制动图标显示的颜色状态的含义分别是（)。

A.全绿显示表示停放制动已正常施加

B.绿边框显示表示停放制动已正常缓解

C.灰边框显示表示停放制动状态不明

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第3题

CRH380CL型动车组发生转向架横向加速度传感器故障（4377、4378)时，司机施加制动，在5分钟内将车速降至205km£¯h以下，否则将触发（)制动。

A.常用

B.最大常用

C.停放

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第4题

CRH380CL型动车组发生同一轴端温度传感器均故障（0918、0921、0924等)时，在5分钟内将速度降为200km£¯h以下，否则TCMS自动施加（)制动。

A.常用

B.最大常用

C.停放

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第5题

下列功能中（)属于制动系统功能。

A.常用制动

B.防夹紧

C.停放制动

D.紧急制动

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第6题

强迫缓解作用于（)A.常用制动B.紧急制动C.电制动D.停放制动

强迫缓解作用于()

A.常用制动

B.紧急制动

C.电制动

D.停放制动

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第7题

列车运行时检测到停放制动施加，列车以（)减速直至停车。A.紧急制动B.快速制动C.电制动D.最大常用制

列车运行时检测到停放制动施加，列车以()减速直至停车。

A.紧急制动

B.快速制动

C.电制动

D.最大常用制动

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第8题

CRH2系列动车组运行时（速度大于5km£¯h)，停放制动异常施加,动车组自动施加（)停车。

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

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第9题

制动控制装置具有强迫缓解功能，当出现制动不缓解问题时，可根据司机室强迫缓解按钮的信号进行（)的强迫缓解。

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

D.停放制动

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第10题

EP2002制动系统制动形式包括：常用制动、紧急制动、保持制动、快速制动和停放制动。此题为判断题(对，错)。

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第11题

DMI上的起模点是指顶棚速度监视区和目标速度监视区的交界点，该交界点是以（)曲线来确定的

A.最不利限速

B.一条

C.最大常用制动限速

D.紧急制动

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