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高速动车组的列车动力配置方式可分为（)和（)。
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更多“高速动车组的列车动力配置方式可分为（)和（)。”相关的问题
第1题
对高速动车组而言，（）将有效地减轻轮轨间的动态作用，改善列车运行品质和对线路的损伤。
A.降低轴重和提高簧下质量
B.降低轴重和降低簧下质量
C.提高轴重和提高簧下质量
D.提高轴重和降低簧下质量
第2题
CRH系列动车组是时速200km及以上，（）动车组。
A.动力集中型电力
B.动力分散型电力
C.动力集中型内燃
D.动力分散型内燃
第5题
动力分散型动车组的优点不包括（）。
A.轴重大
B.黏着性能比较稳定
C.启动加速快
D.牵引动力大
第6题
负责承担CRH1A型动车组动力单元内各模块之间数据传递的是（）总线。
A.以太网
B.CAN
C.WTB
D.MVB
第7题
负责承担CRH1A型动车组动力单元之间数据传递的是（）总线。
A.以太网
B.CAN
C.WTB
D.MVB
第8题
CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报07车主断接地故障，此时动车组剩余（）动力。
A.20%
B.40%
C.60%
D.80%
第9题
CRH1A型动车组自动列车保护中央控制单元的英文缩写是（）。
A.TCCCU
B.TDSCCU
C.ATPCCU
D.AXSCCU
第10题
以下不属于CRH1A型动车组IDU互锁菜单功能的是（）。
A.禁止牵引
B.列车状态
C.速度限制
D.紧急制动
第11题
CRH1A型动车组列车控制和管理系统的英文缩写是（）。
A.TDSTDS
B.TCCCU
C.ATPCCU
D.TCMS
