更多“TGMT车载子系统和列车控制之间的接口包括到（)的连接以及一个到列车车门的数字量输入/输出。A.制动”相关的问题
第1题
TGMT列车的列车定位功能由轨旁和车载子系统共同完成。此题为判断题(对，错)。
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第2题
下列不属于车载子系统的主要功能的是（）。
A.与车辆的接口
B.列车定位
C.监督联锁状态
D.管理列车控制级别和驾驶模式
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第3题
在城市轨道交通CBTC系统，车载子系统中的每个车载控制器设备柜不包括()。
A.两个数字加速度计
B.1组风扇
C.一个查询器(TI)天线
D.三个安全继电器和连接器(用于和列车系统接口)
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第4题
车载子系统和轨旁列车数据库WCU__TTS之间的通信基于操作状态报文、运营状态报文OOS和时间报文TTM之间的单向性交换（）
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第5题
车载子系统所有的列车控制级别中都提供AM功能。此题为判断题(对，错)。
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第6题
车载ATP子系统负责确定列车位置，监测列车速度，保证适当的制动次序，管理列车的控制模式并根据ZC所提供的信息来控制列车（）
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第7题
ATO车载设备与列车接口主要包括列车牵引控制和（）。
A.列车启动按钮
B.关门指示灯
C.开门指示灯
D.列车制动控制
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第8题
ATS分机主要完成车站联锁子系统和（）之间的信息交换，从联锁子系统接收行车状态信息，向联锁发送控制命令
A.TS子系统
B.TP/TD系统
C.车载系统
D.车务终端
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第9题
在GRS车载设备中，ATP模式中在ATP子系统保障安全下，司机控制列车运行。（）
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第10题
在点式列车控制运行时，若信号机给出开通显示，则列车经过位于该信号机的可变数据应答器时，应答器
向车载子系统发出点式()。
A.轨旁ATP报文
B.移动授权报文
C.无线报文
D.允许授权报文
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