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[主观题]

转向节及臂。转向横直拉杆及球销在进行修理时,()。A.可以拼焊,球销不得过松。B.不得拼焊,球销可以稍

转向节及臂。转向横直拉杆及球销在进行修理时,()。

A.可以拼焊,球销不得过松。

B.不得拼焊,球销可以稍松。

C.不得拼焊,球销不得松旷。

D.可以拼焊,球销不得松旷。

答案
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更多“转向节及臂。转向横直拉杆及球销在进行修理时,()。A.可以拼焊,球销不得过松。B.不得拼焊,球销可以稍”相关的问题

第1题

转向节及臂,转向横、直拉杆及球销应连接可靠,且不应有裂纹和损伤,并且转向球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆应拼焊。()
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第2题

汽车转向时,方向盘沉重费力,可能是转向传动机构的()。A.各球头销装置过紧或缺油B.转向节臂过长C.

汽车转向时,方向盘沉重费力,可能是转向传动机构的()。

A.各球头销装置过紧或缺油

B.转向节臂过长

C.转向器缺油

D.横直拉杆调整不当

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第3题

不允许有裂纹和损伤,并且球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不允许拼焊。

A.转向节

B.转向臂

C.转向横拉杆

D.直拉杆

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第4题

汽车方向盘不稳的原因不可能是由()造成的。

A.转向节主销与铜套磨损严重,配合间隙过大

B.转向机蜗杆轴承装配过紧

C.前束过大

D.横直拉杆球节磨损松动

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第5题

()会导致胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。

A.前轮前束过小

B.横直拉杆或转向机构松旷

C.轮毂轴承松旷或转向节及主销松旷

D.前轮前束过大

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第6题

为防止转向直拉杆,转向垂臂,转向节臂在运动时的相互干扰,直拉杆两端用球头销连接()
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第7题

()会导致胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。

A.前轮前乗适小

B.横直拉杆或转向机构松旷

C.轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

D.前轮前束过大

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第8题

转向横、直拉杆球头销及垂臂过紧,会导致液压制动跑偏。()

转向横、直拉杆球头销及垂臂过紧,会导致液压制动跑偏。()

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第9题

目前TRW在售后市场流通的杆件产品描述完全正确的是()

A.摆臂球头、转向节、减振器塔顶胶

B.转向节、减振器塔顶胶、小连杆

C.小连杆、转向拉杆、摆臂、摆臂球头

D.转向节、转向拉杆、摆臂、平衡杆

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第10题

对Tharu进行维修作业时,更换哪些部件后必须要进行四轮定位检查()

A.轮胎

B.转向横拉杆及球头

C.后桥副梁

D.前桥摆臂

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