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[判断题]

在多点电控燃油喷射式发动机上,每个气缸必须设一个单独的进气歧管,以消除进气波动和保证各缸进气均匀。()

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第1题

汽油喷射式发动机的燃油系统简称汽油喷射系统,它是在恒定的压力下,利用喷油器将一定数量的汽油直接喷入气缸或进气管道内的汽油机燃油供给装置。()
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第2题

根据燃油喷射时序不同,电控发动机多点燃油间歇喷射系统可分为哪几种喷射?(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①同时喷射。②分组喷射。③顺序喷射。④进气管喷射。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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第3题

发动机上止点与下止点的距离称为()。

A.气缸容积

B.压缩比

C.活塞行程

D.工作容积

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第4题

在给拆下的发动机上的气缸进行最后的防腐金属喷漆涂之后、至关重要的是不能转动螺旋桨,这是为什么()?

A.因为连杆有可能由于液锁而损坏

B.因为金属熔浆会被过度的稀释

C.因为发动机可能着火和导致人员伤害

D.因为会损坏金属熔浆形成的防腐涂层

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第5题

电子控制燃油喷射式发动机工作时,电脑根据各传感器信号,计算出()以控制喷油量

A.最佳喷油持续时间

B.最佳点火提前角

C.最佳空燃比

D.压缩比

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第6题

在汽车电控燃油喷射系统中,曲轴位置传感器用于检测第1缸活塞压缩上止点位置信号。()
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第7题

随着电子技术在汽车检测仪器上的应用,发动机综合性能分析仪的功能已超出了发动机的范畴,不仅能检测电控燃油喷射系统(EFI),还能检测汽车()和传动系的电控系统。

A.底板

B.底层

C.底盘

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第8题

装备电控燃油喷射系统的汽油机在起动时将油门踩到底,会使()。

A.发动机转速急剧升高

B.喷油器不喷油

C.喷油器大量喷油

D.正常起动

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第9题

在汽油发动机电控喷油系统中,D型燃油喷射系统的显著特点是:利用压力传感器检测进气歧管内的压力来测量进气量。()
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第10题

燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器()所造成。

A.调整失败

B.调整压力过低

C.调整压力过高

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第11题

多点电控汽油喷射系统中,进气量间接测量方式是采用()。

A.翼板式流量计

B.热膜式流量计

C.进气压力传感器

D.热线式流量计

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