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[主观题]

CRH1A型动车组将3车A端的总风截断塞门Y30关闭,此时将排空()车一侧的总风。A.1B.2C.3D.4

CRH1A型动车组将3车A端的总风截断塞门Y30关闭,此时将排空()车一侧的总风。

A.1

B.2

C.3

D.4

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更多“CRH1A型动车组将3车A端的总风截断塞门Y30关闭,此时将排空()车一侧的总风。A.1B.2C.3D.4”相关的问题

第1题

CR400AF型动车组重联前,随车机械师分别确认两车组联挂端司机室头舱内“电钩”截断塞门、“()”截断塞门处于开通位置(手柄与管路平行)。

A.罩开

B.罩关

C.分并

D.总风

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第2题

CR400AF动车组当03/06车车端()截断塞门关闭,本车失去总风压力后,受电弓将无法升起、VCB无法闭合;本车主空压机需切除。
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第3题

CR400AF动车组报总风压力降低(5224)故障后,当03/06车车端“总风”截断塞门关闭,本车失去总风压力后,受电弓将无法升起、VCB无法闭合;本车主空压机需强制工作。()
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第4题

当CRH1A型动车组总风管压力达到()kpa才能向空气弹簧进行供风。A.600B.670C.800D.1000

当CRH1A型动车组总风管压力达到()kpa才能向空气弹簧进行供风。

A.600

B.670

C.800

D.1000

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第5题

当CRH1A型动车组总风压力低于()kpa时,2台主空气压缩机开始启动工作。A.600B.700C.800D.850

当CRH1A型动车组总风压力低于()kpa时,2台主空气压缩机开始启动工作。

A.600

B.700

C.800

D.850

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第6题

CR400AF动车组报总风压力降低(5224)故障,对漏风车辆进行隔离时,根据车端“总风”截断塞门关闭情况,对相应影响的车进行空气制动和停放制动隔离操作,()不能供风,需限速运行。
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第7题

对CRH1A型动车组进行手动开/关门力的检测时,在塞拉阶段,车门的手动最大开/关门力应为()N。A.100B.

对CRH1A型动车组进行手动开/关门力的检测时,在塞拉阶段,车门的手动最大开/关门力应为()N。

A.100

B.140

C.160

D.200

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第8题

CRH1A型动车组半永久车钩位于()车的B端和所有其他车辆的两端。A.McB.TbC.MD.TP

CRH1A型动车组半永久车钩位于()车的B端和所有其他车辆的两端。

A.Mc

B.Tb

C.M

D.TP

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第9题

在CRH1A型动车组ST03软件中“IC_PB_R-Open=1”指的是()。A.打开主风管塞门B.关闭主风管塞门C.打开停

在CRH1A型动车组ST03软件中“IC_PB_R-Open=1”指的是()。

A.打开主风管塞门

B.关闭主风管塞门

C.打开停放制动塞门

D.关闭停放制动塞

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