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[单选题]

通过对锚杆杆体加热或对预埋在热熔材料内的散热片加热，来对锚杆杆体进行回收的锚索类型是（)。

A.机械式

B.拉拔式

C.力学式

D.热熔式

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发布时间：2022-06-09

更多“通过对锚杆杆体加热或对预埋在热熔材料内的散热片加热，来对锚杆杆体进行回收的锚索类型是()。”相关的问题

第1题

爬升模板以预埋在混凝土内的支承杆承力主体。（）

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第2题

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第3题

岩石锚杆的构造规定正确的有（)。

A.锚固段岩石锚杆嵌入基岩深度应大于40倍锚杆筋体直径，且不得小于3倍锚杆孔径

B.做防护用的锚杆孔径不宜小于100毫米

C.岩石锚杆的间距不应小于锚杆孔径的3倍

D.岩石锚杆与水平面的夹角宜为15°~25°

E.锚杆筋体宜采用热轧带肋钢筋

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第4题

严禁使用过期、失效的树脂锚固剂及不合格的锚杆杆体，发现已安装不合适的锚杆，必须重新补打或采取补强支护措施。（)

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第5题

有关热熔法的施工工艺，下面说法不正确的一项是()。

A.基层处理剂要发挥完全、充分

B.热熔铺贴防水层应采用满贴法

C.为保证充分加热，对热熔卷材加热时可将材料烧穿

D.要做好接缝口及末端收头处理

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第6题

锚杆支护要定期做拉拔（拉力）试验，发现锚固力小于规定的要采取补打锚杆或架棚子等措施（）

A．对

B．错

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第7题

衬砌内鼓变形和向内位移，当背后围岩坚固良好时，可以采用锚杆加固。此题为判断题(对，错)。

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第8题

关于新奥法的描述，以下哪个选项是错误的()。

A、采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时地进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道和地下工程设计施工的方法和原则

B、目前公路工程隧道施工多采用矿山法为主要开挖手段，以“新奥法”为主要施工方法

C、以维护和利用围岩的自承能力为基点

D、新奥法是应用岩体力学的理论

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第9题

交叉点锚喷支护时，使用加长或全长锚固式锚杆，是预防冒顶事故的措施（）

A．对

B．错

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第10题

LF法是将电弧埋在高碱性合成渣的熔渣内进行加热，配以底吹氩在还原性气氛下进行精炼的一种方法。（)

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第11题

救助吊座非常像一个带有平的爪或座位的三爪锚，撤离人员只要骑坐在一个或两个爪形的座位上，并用手抓住锚杆即可。此题为判断题(对，错)。

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