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[判断题]

牵引车对接航空器后,驻车制动未工作,脚制动不得松开()

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第1题

飞机牵引车在对接、推出或拖曳飞机过程中,应当满足()安全要求。

A.除飞机APU故障出港的情况,允许在电源/气源车对接的情况下实施牵引车对接以外,在其他情况下牵引车驾驶员在对接前必须确保各类车辆、设备已撤离

B.飞机牵引车完成飞机对接,直至开始推出或拖曳前,应当保持车辆处于空档和驻车制动状态

C.飞机牵引车在推出飞机过程中,禁止任何人员上、下车辆

D.当飞机牵引车位于飞机机身下方时,禁止抬升驾驶室

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第2题

保障车辆对接航空器后,应当();液压升降车辆或设备对接航空器时,应当在液压升降筒或脚架升降到工作位置后,方可开始作业

A.制动

B.设置轮档

C.处在制动状态并设置轮档

D.以上全部正确

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第3题

保障车辆对接航空器后,应当处在制动状态,并设置()。液压升降车辆或设备对接航空器时,应当在液压升降筒或脚架()后,方可开始作业。

A.警示装置、升降中

B.轮挡、升降到工作位置

C.轮挡、升降中

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第4题

乘用车脚操纵驻车制动在产生最大制动作用时的操纵力应不大于()。A.400NB.700NC.500ND.600N

乘用车脚操纵驻车制动在产生最大制动作用时的操纵力应不大于()。

A.400N

B.700N

C.500N

D.600N

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第5题

用来使行驶中的机械减速或停车的制动系俗称为()制动系。

A.手

B.脚

C.驻车

D.紧急

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第6题

行驶中驻车制动拉杆未放松,行驶一段时间后车辆会散发出非金属材料烧煳的特殊气味,同时夹杂着焦臭味。判断对错
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第7题

驾驶货车行驶中制动突然失效,一次拉紧驻车制动器容易将驻车制动盘“抱死”,损坏传动机件,丧失制
动力。

判断对错

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第8题

如果是多轴驻车制动的车辆,应测出其中的最大驻车制动力,作为该车的驻车制动力,用以判定被检车辆的驻车制动力是否合格的依据。()
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第9题

当采用制动检验台检测车辆驻车制动力时,车辆空载,只乘坐一名驾驶人,使用驻车制动装置,测得的驻车制动力总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%,对总质量为整备质量()倍以下的车辆,此值为15%。

A.1.1

B.1.2

C.1.3

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第10题

雪天驾驶货车需要减速时,应该:A.紧急制动减速 B.利用发动机制动,可轻踩制动踏板 C.猛拉驻车制

雪天驾驶货车需要减速时,应该:

A.紧急制动减速 B.利用发动机制动,可轻踩制动踏板 C.猛拉驻车制动器减速

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第11题

下列关于报警灯的说法正确的是()。

A、当点火开关接通、安全带未系时安全带指示灯亮

B、一般地,当发动机冷却液温度超过80℃时,冷却液温度报警灯亮

C、当驻车制动松开时,驻车制动指示灯亮

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