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[判断题]

应急通信车实际上就是采用在车辆上添加基站设备形成的。此题为判断题(对，错)。

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发布时间：2020-09-17

更多“应急通信车实际上就是采用在车辆上添加基站设备形成的。”相关的问题

第1题

下列关于应急通信车配置标准描述正确的有哪几项?()

A.地域分布上，为提高应急通信车使用效率，大型应急通信车遵循“集中部署、统一调配”的原则，实行以省或区域为单位的集中配置，优先考虑部署在中心城市、重点城市，辐射周边城市

B.配置上，小型应急通信车优选越野性能好、载重量大、安全可靠的越野车型。小型应急通信车应全部加装卫星通信设备，卫星通信设备的配置以静中通为主，辅以动中通

C.配置上，应急通信基站车应选择国5及以上标准、成熟的商用底盘，一方面提升可靠性，另一方面在大型活动的提升品牌形象

D.地域分布上，小型应急通信车应以地市公司分散配置，方便机动调配

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第2题

应急通信车可以使用微波为基站提供传输资源。（）

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第3题

在FDD模式中，基站与用户的通信有()，由于上下行采用不同频段进行通信，两个链路的状态特性不相同。

在FDD模式中，基站与用户的通信有（)，由于上下行采用不同频段进行通信，两个链路的状态特性不相同。

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第4题

通信仪器车、消防车、应急抢险车等各项专业车辆属于二类车辆（）

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第5题

在系统集成类的通信车方面，产品紧紧围绕应急通信系统集成含（）集成、（）集成及（）改制，涉及（）个行业，其中在（）、（）、（）、（）、（）等应急系统建设上具有丰富的集成改制经验，目前累计完成应急通信集成类产品（）多台。

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第6题

应急任务现场包括（）。

A.应急通信车机房内

B.车辆驾驶室

C.任务执行地点附近

D.下榻酒店房间内。

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第7题

通信设备故障，出现下列哪些条件之一时，启动Ⅱ级应急响应（）

A.通信设备障碍或通信网络通道中断，造成行车业务中断但未影响行车或影响通信网络设备正常使用

B.GSM-R、FAS等系统发生障碍，可能影响到行车调度、行车秩序及行车通信业务

C.GSM-R基站（BTS）或光纤直放站近端机设备障碍，可能影响车机联控、接收进路预告信息或现场仍未查明原因

D.车站无线通信设备、区间无线通信设备和地面无线列尾中继设备障碍，行车业务中断但未影响行车或原因不清楚现场不能有效处理

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第8题

车辆在高速公路上发生故障，依法采取必要的安全措施后，车上人员需要（）。

A.在车内不得下车

B.到车后帮助指挥其他车辆让行

C.迅速离开车辆并转移到右侧路肩上或应急车道内

D.帮助将车推到路边

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第9题

应急通信车、油机车、工程车等特种车辆因生产工作或保障任务等情况的出市申请由哪个部门负责审批和管理()。

A.公司办公室

B.使用单位

C.公司安管部

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第10题

多用户干扰在蜂窝通信当中的一个结果是远近效应，主要表现在上行，也就是手机到基站的方向。（)

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