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[判断题]
在没有氧气补充的非增压座舱里当飞机爬升到2800英尺以上时，会出现中耳的压力比机舱的人气压力小。()此题为判断题(对，错)。
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更多“在没有氧气补充的非增压座舱里当飞机爬升到2800英尺以上时，会出现中耳的压力比机舱的人气压力小。”相关的问题
第1题
A.保持在900米。
B.上升到1050米。
C.下降到750米。
D.上升到2250米。
第2题
A.发动机失效导致飞机必须下降到一个较低的高度上巡航
B.座舱失压，由于旅客氧气系统的原因，在补充供氧用完之前需要下降到 10000 英尺的高度上
C.以上都是
第3题
A.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于53°，地面预增压程序启动
B.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以300ft/min增压
C.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.16psi
D.地面预增压用于消除飞机爬升时由于机身气动力的改变引起的座舱压力波动
第4题
A.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以500ft/min增压
B.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.15psi
C.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于40°，地面预增压程序启动
D.地面预增压时，当无空调供气时，驱动排气活门打开
第7题
A.在目的地机场复飞
B.爬升到预定的巡航高度
C.沿预定的航路飞行
D.下降到开始预期进近的一个点
E.当需要选择两个及以上目的地备降场时，在放行单列出的目的地机场进近并着落
第8题
现代飞机不管其巡航高度是多少，座舱增压必须维持座舱高度在()英尺之间。
A.3000～5000
B.5000～8000
C.8000～15000
D.15000～20000
第9题
A.当座舱高度超过3000米发出警告信号则下降高度
B.当飞机高度超过预计高度发出警告信号则下降高度
C.座舱高度警告时应使用氧气设备并下降高度到3000米以下
第10题
A.部分空客 319 飞机的氧气氧气供应所持续的时间长短取决于氧气瓶的数量，氧气面罩的使用数量和飞行姿态剖面。供氧时间最少可持续 55 分钟。供氧期间，驾驶舱可以控制关断
B.当座舱高度达到约 14,000 英尺时，氧气系统开始工作。只有拉下面罩，氧气才开始提供
C.高高原机场运行的航线，在飞机上增配6瓶120L的随机便携式氧气瓶，每个氧气瓶配备2个氧气面罩，该氧气瓶仅供机组使用
D.飞机在高高原机场下降前10分钟提供给机组，飞机从高高原机场起飞20分钟后,进入驾驶舱将氧气瓶及氧气面罩放置在驾驶舱储藏
