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[单选题]

()与辙叉实际尖端间钢轨作用边中断部分为有害空间。

A.辙叉咽喉

B.导曲线终点

C.导曲线起点

D.翼轨工作边最宽处

答案

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发布时间：2023-01-29

更多“()与辙叉实际尖端间钢轨作用边中断部分为有害空间。”相关的问题

第1题

在固定辙叉道岔中，从辙叉咽喉到叉心实际尖端之间的轨线中断的距离叫做“()”。

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第2题

固定型钝角辙叉的有害空间，是指自心轨实际尖端至辙叉实际尖端（即辙叉长、短心轨工作边的交点）之间的距离。（）

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第3题

道岔的辙叉咽喉至辙叉实际尖端之间有一段中断空间，车轮进入时有失去引导误入异线而发生脱轨事故的可能，所以此处被称为有害空间。（）

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第4题

当轮对的一个车轮轮线紧贴一股钢轨的作用边时，另一个车轮轮缘与另一股钢轨作用边之间所形成的一定的间隙称为轮间。（)

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第5题

若7号固定辙叉道岔的辙叉咽喉轮缘槽宽取68mm，叉心实际尖端宽度10mm，则其有害空间长()mm。(四舍五入为整毫米数)

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第6题

组装道岔应符合下列规定()。

A.安装滑床板、垫板时，严禁直接用手调试就位　　

B.安装尖轨时，严禁将手、脚放在基本轨和尖轨之间　　

C.安装轨撑时，不得用手探摸轨撑与钢轨、滑床板、垫板间的空隙　　

D.道岔铺设后，当连接曲线未铺前，在辙叉后面必须加铺一节临时短轨,以免辙叉被机车附件挂上　　

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第7题

辙叉心轨两作用边之间的夹角称（)。

辙叉心轨两作用边之间的夹角称()。

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第8题

道岔直向护轨缓冲段冲击角与（）冲击角基本相等。

A.直线尖轨

B.辙叉咽喉至理论尖端区段

C.导曲线

D.连接部分

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第9题

护轨作用边至辙叉翼轨作用边之间的距离称为护背距离。（）

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第10题

飞边槽的结构分为桥部和仓部。桥部起容纳金属的作用，仓部起阻流金属的金属的作用。（）

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第11题

查照间隔（辙叉心轨作用边至护轨头部外侧的距离)不得大于1391mm。（）

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