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[主观题]

车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面,可以()车轮使用寿命。

车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面,可以()车轮使用寿命。

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更多“车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面,可以()车轮使用寿命。”相关的问题

第1题

列车在运行途中发生车辆抱闸,下车检查抱闸车辆手制动机状态,盘形制动客车检查单元制动缸、制动盘、闸片及车轮状态;踏面制动客车检查闸瓦与车轮状态()
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第2题

手制动为机械传动,以()通过基础制动装置将闸瓦紧贴车轮踏面产生制动作用。

A.制动机

B.制动盘

C.人力

D.锁链

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第3题

使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力,而产生制动作用的制动装置,称为盘形制动基础制动装置。()
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第4题

在以下制动方式中,哪种属于将动能转换成有用能?()

A.再生制动

B.闸瓦制动

C.盘形制动

D.电阻制动

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第5题

基础制动装置可分为闸瓦制动和()。

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第6题

由一块闸瓦单向作用于车轮的基础制动装置称()。
由一块闸瓦单向作用于车轮的基础制动装置称()。

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第7题

转K5型转向架基础制动装置装用高磨合成式闸瓦,()型制动梁及奥—贝球墨铸铁衬套。
转K5型转向架基础制动装置装用高磨合成式闸瓦,()型制动梁及奥—贝球墨铸铁衬套。

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第8题

调整制动缸活塞行程时,基础制动装置在制动时闸瓦须抱轮,移动杠杆与杠杆托的游动间隙不小于50mm,移动杠杆不得倒向车轴一侧。()
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第9题

下列关于制动器叙述不正确的是()。

A.制动装置就是把行驶中的汽车动能转换为热能使汽车减速的装置

B.盘式制动是摩擦衬块夹紧制动盘产生制动

C.鼓式制动是磨擦衬片压紧旋转的制动鼓内侧产生制动

D.盘式制动方式会产生大量的磨擦热,而鼓式制动方式不会

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第10题

有的浮钳式制动盘可以兼充行车和驻车制动器不用加设()

A.驻车制动钳

B.中央制动器

C.轮边制动装置

D.盘式中央制动器

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第11题

盘形制动装置的结构比较简单,可以缩小()和制动缸的容积,节省压缩空气。

A.副风缸

B.缓解风缸

C.辅助风缸

D.工作风缸

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