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[主观题]

引起汽轮机进汽压力变化的原因有哪些？

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发布时间：2022-07-20

更多“ 引起汽轮机进汽压力变化的原因有哪些？”相关的问题

第1题

机组运行中轴封供汽压力变化的原因有哪些？

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第2题

汽轮机的排汽压力是不是越低越好？为什么？

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第3题

排汽压力升高的危害有（)。

A.机组可用热降减少

B.汽轮机效率降低

C.对末几级叶片的工作环境不利

D.对末几级叶片的工作环境有利

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第4题

除氧器在运行中，由于机组负荷、蒸汽压力、进水温度、水箱水位的变化，都会影响除氧效果。因此，除氧器在正常运行中应主要监视其给水溶氧量、（)。

A.进水量、进汽量

B.压力、温度

C.压力、温度和水位

D.安全门动作，排气门的开度

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第5题

汽轮机轴瓦烧损的原因有哪些？

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第6题

造成膜片汽油泵供油量和供油压力不足的故障原因之一是（)

A.内外摇臂间加有异物、而消除了自由行程

B.进油阀粘住开不足或者密封不良

C.泵膜弹簧过硬

D.膜片行程太常

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第7题

气压机负荷增大，汽轮机蒸汽量()，若调整不及时，则轴封压力会()，轴封冒汽便会()。

气压机负荷增大，汽轮机蒸汽量（)，若调整不及时，则轴封压力会（)，轴封冒汽便会（)。

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第8题

进汽温度过高和过低会使汽轮机()。

A.振动

B.叶片冲蚀

C.叶片断裂

D.零部件互相碰撞

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第9题

排汽压力高于大气压力的供热汽轮机称为背压式汽轮机（)

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第10题

汽轮机乏汽从最后一级排入凝汽器时，在沿程中克服摩擦和涡流等阻力，造成了压力降低，使整机的做功焓降减少，这一焓降损失称为排汽节流损失。()

汽轮机乏汽从最后一级排入凝汽器时，在沿程中克服摩擦和涡流等阻力，造成了压力降低，使整机的做功焓降减少，这一焓降损失称为排汽节流损失。（)

此题为判断题(对，错)。

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第11题

试计算具有一次抽汽加热给水的蒸汽动力回热循环的抽汽量α、循环净功量、吸热量、热效率和汽耗率,并与第1题所得结果对比.已知汽轮机入口蒸汽参数为p₁=5MPa,t₁=440℃,乏汽压力p₂=0.003MPa;抽汽压力P₇=1MPa.

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