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[单选题]

高速铁路正线有砟轨道采用2.6m长混凝土轨枕，每千米铺设（）根。

A.1667

B.1668

C.1760

D.1840

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发布时间：2022-08-20

更多“高速铁路正线有砟轨道采用2.6m长混凝土轨枕，每千米铺设（）根。”相关的问题

第1题

高速铁路有砟轨道正线应采用（）定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。

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第2题

依据TB10621-2009标准，高速铁路有砟轨道，基床表层采用以下技术指标控制压实质量：()

A.K30;

B.K;

C.Evd;

D.Ev2;

E.无侧限抗压强度。

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第3题

300型扣件适用于高速铁路无砟轨道有挡肩轨枕/轨道板。（）

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第4题

以下哪些措施不能有效减小高速铁路隧道内的空气动力学效应的是（)。

A.将隧道入口布置成喇叭形

B.在隧道中采用无砟轨道

C.设置通风竖井

D.扩大隧道横断面

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第5题

下列选项中，不属于提高轨道结构整体强度的措施是()。

A.采用刚性扣件

B.采用重型化钢轨

C.铺设混凝土轨枕

D.采用无砟轨道

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第6题

弹条Ⅴ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路)及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运)运营条件的有砟轨道。（）

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第7题

正线重型轨道结构，采用Ⅲ型混凝土轨枕，应铺设（)根/km。A.1667B.1760C.1680D.1600

正线重型轨道结构，采用Ⅲ型混凝土轨枕，应铺设()根/km。

A.1667

B.1760

C.1680

D.1600

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第8题

我国规定的高速铁路无砟轨道下路基工后沉降标准为（)。

A.30mm

B.15mm

C.15cm

D.30cm

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第9题

位于有砟轨道无缝线路固定区的混凝土简支梁，单线桥台顶纵向水平线刚度（)（kN£¯cm)。

A.1000

B.1500

C.2000

D.3000

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第10题

200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲(mm/3m)的作业验收标准为()mm。

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第11题

WJ-7型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路)及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运)运营条件的无砟轨道。（）

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