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[单选题]

一般地铁车站全站停电后，后备电力能维持事故照明（)。

A.20分钟

B.1小时

C.1.5小时

D.2小时

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发布时间：2022-11-01

更多“一般地铁车站全站停电后，后备电力能维持事故照明()。”相关的问题

第1题

全站或母线停电操作时，应先拉开电容器组开关，后拉开出线开关，送电与此相反。（)

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第2题

电子式电能表在停电时应采用不可充电的锂电池维持电能表的显示和时钟等基本功能。（)

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第3题

以下情形中为险性事件的是（)。

A.直接经济损失200万元以上300万元以下

B.列车溜逸，或者机车车辆溜走并进入正线

C.地铁未办或错办闭塞区域发出列车

D.列车带电违规进入停电区或无电区

E.直接经济损失100万元以上200万元以下

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第4题

遇施工、维修天窗作业等全站不办理行车作业时，在得到()同意后，可交由设备管理单位操作，不得车站值班员(信号员)和驻站联络员同时操作行车控制台。

遇施工、维修天窗作业等全站不办理行车作业时，在得到（)同意后，可交由设备管理单位操作，不得车站值班员（信号员)和驻站联络员同时操作行车控制台。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.应急值守员

D.盯控人员B

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第5题

电客车故障救援时，车站处置方式（)。

A.按行调命令做好救援列车、故障列车的清客工作

B.若故障列车在区间救援时，组织故障列车在第一个停靠站清客

C.做好列车延误的广播和乘客服务工作，加强与地铁公安的协调合作

D.其他车站按照行调指令组织好行车

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第6题

车站发生突发事件时，行车值班员应及时向（)地铁公安分局派出所及报告。A.行调、站区、值班站长、客运

车站发生突发事件时，行车值班员应及时向()地铁公安分局派出所及报告。

A.行调、站区、值班站长、客运公司客运营销科

B.电调、站区、值班站长、客运公司客运营销科

C.行调、站区、值班站长、客运公司安保科

D.行调、站区、站长、客运公司生产值班室

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第7题

通常采用（)作为变压器主保护的后备设备保护，保护一般安装在变压器的（)侧。

A.过电流，电源

B.过电流，负荷

C.电流速断，电源

D.电流速断，负荷

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第8题

装车储备的片石、道砟和大型工程机械，由（)统一调配，下汛后按相关单位指定地点卸料，卸料完毕后备用车辆解除。

A.所在车站

B.工务段

C.车务段

D.铁路局

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第9题

过氧乙酸效力能维持()。

A.0.5-2小时

B.2-3小时

C.5-10小时

D.10-24小时

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第10题

当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时，应转为（)。

A.非常站控

B.中心操作方式

C.车站调车操作方式

D.车站操作方式

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第11题

列车调度员（车站值班员)接到接触网停电的报告后，应立即扣停未进入停电区域的相关列车，对已进入停电区域的列车应通知司机停车。（)

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