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[单选题]

发动机的活塞与气缸壁间多采用（)。

A.压力润滑

B.定期润滑

C.飞溅润滑

D.润滑脂润滑

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发布时间：2022-10-15

更多“发动机的活塞与气缸壁间多采用()。”相关的问题

第1题

发动机润滑油的消耗部位不包括（)。

A.正时皮带

B.活塞

C.气缸壁

D.气门导管

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第2题

发动机工作时铝活塞与气缸钢套孔之间的间隙应在0.1~0.3mm范围内，活塞与气缸钢套孔的公称尺寸为

φ6150 mm，活塞工作温度为180℃，气缸钢套的工作温度为100℃，而它们的装配温度为20℃。活塞的线膨胀系数为24x10^-6/C.气缸钢套的线膨胀系数为12x10^-6/C.试计算活塞与气缸钢套孔间的装配间隙的允许变动范围，并根据该装配间隙的要求确定它们的配合代号。

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第3题

氧压缩机活塞与气缸间的润滑不能使用油润滑，其解决途径一般是（)。

A.采用自润滑材料

B.采用水润滑

C.采用迷宫式结构

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第4题

发电车柴油机活塞与气缸壁之间的润滑方式是（)。

A.压力润滑

B.飞溅润滑

C.脂润滑

D.压力润滑和飞溅润滑同时进行

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第5题

气缸壁或活塞顶上，不能有油滴，否则容易产生积炭。（)

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第6题

柴油发动机的功率不足，属于进气系统故障的主要原因之一是（)

A.压缩比减小

B.活塞与缸壁漏气

C.气门间隙过大或者过小

D.汽缸垫漏气

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第7题

凸轮轴位置传感器的作用是向ECU提供汽油发动机基准气缸所处的工作行程和活塞运动方向的信号。（)

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第8题

如图所示，在有绝热壁的气缸内盛有1 mol的氮气，活塞外为大气，氮气的压强为1.51x105 Pa，活塞面积为

0.02 m2. 从气缸底部加热，使活塞缓慢上升了0.5 m，问:(1)气体经历了什么过程？(2)气缸中的气体吸收了多少热量？(根据实验测定，已知氮气的摩尔定压热容

，摩尔定容热容

)

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第9题

发动机汽缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时,()所对应的缸壁。

A.活塞顶

B.第一道活塞环

C.活塞销

D.第二道活塞环

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第10题

采用同时喷射方式的电控汽油喷射系统不需要进行气缸和活塞位置的判别。（)

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第11题

加工中心对压缩空气气源有一定要求，如气源中的水份、杂质多，会使气缸活塞生锈、运动不灵活，因此须对气源进行干燥处理，进入工作汽缸前使用空气滤清器处理。（)

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