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[单选题]

道口看守人员在列车通过后，确认（)无车时再开放栏杆（门)。

A.公路

B.本线及其他线

C.双线之一线

D.上行

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发布时间：2022-09-03

更多“道口看守人员在列车通过后，确认()无车时再开放栏杆(门)。”相关的问题

第1题

驾驶货车通过无人看守的铁路道口，确认无列车通过后，应该：A.加速通过 B.低速通过 C.安全迅速通

驾驶货车通过无人看守的铁路道口，确认无列车通过后，应该：

A.加速通过 B.低速通过 C.安全迅速通过

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第2题

道口看守人员应利用（)时段交接班。

A.维修天窗

B.道路空闲

C.机动车间隔

D.列车间隔

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第3题

安检部门应当在候机隔离区工作人员通道口派专人看守,检查进出人员()此题为判断题(对，错)。

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第4题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时();作业人员不能有效监护或E常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中通非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁打开、谁负责

B.谁发现、谁负责

C.将车门锁销并确认

D.将车门锁闭

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第5题

配砟整形车在电气化区段作业，接近接触网支柱时，应停车收回侧犁，通过后再进行作业，在道心内有障碍物时应及时收回中心犁。（)

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第6题

接到报警，关闭栏杆（门),双岗及以上看守道口，各单位要明确分工、协同动作、（)办法。

A.互相联系

B.互相明确

C.互相确认

D.互相监督

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第7题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定：高站台组织乘降作业，应使用符合规范的安全踏板与安全警示带，安全踏板要摆放平稳牢固，在组织旅客乘降时，列车员应()，防止发生旅客伤害。列毕空岗时不将司对用连接处，防止坠入站台。开车铃响完毕。确认无旅车客乘降后，收取安全警示带与安全踏板，上车清除车门☐障碍，做好关门准备(塞拉门应关闭车门，折页门应虚掩车门，车门缝隙不得超过10厘米)，密切注意车门口旅客和站台人员动态，防止出现人员抢上抢下，列车启动迅速锁销车门。

A.单购联住安全路板

B.双陶住安全路板

C.打开安全安全路板

D.卡牢安全踏板

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第8题

巡道工在当班巡回时，应打紧浮起道钉，拧紧松动的螺栓，清扫无人看守道口的（)。

巡道工在当班巡回时，应打紧浮起道钉，拧紧松动的螺栓，清扫无人看守道口的()。

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第9题

列车发生挤岔时严禁擅自动车,行车调度员应通知设备维修人员，现场确认安全具备动车条件后方可组织该列车动车。（)

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