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[主观题]

为避免桥上道碴粉碎，影响轨道稳定及无碴轨道上车辆的跳轨，桥梁应满足哪些条件？

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发布时间：2022-09-03

更多“为避免桥上道碴粉碎，影响轨道稳定及无碴轨道上车辆的跳轨，桥梁应满足哪些条件？”相关的问题

第1题

客运专线有碴轨道路基基床表层，采用以下技术指标控制压实质量：（)A、K30;B、n;C、K;D、Evd;E、Ev2;F

客运专线有碴轨道路基基床表层，采用以下技术指标控制压实质量：()

A、K30;

B、n;

C、K;

D、Evd;

E、Ev2;

F、无侧限抗压强度。

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第2题

依据TB10621-2009标准，高速铁路无碴轨道路基基床底层，采用以下技术指标控制碎石土的压实质量：()

A.K30或Ev2;

B.n;

C.K;

D.Evd;

E.无侧限抗压强度。

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第3题

对于Ev 2，Evd，K30说法错误的是：()

A.Ev2适用于无碴轨道路基的压实质量检测。

B.Ev2与Evd都是变形模量，只不过前者是静态的，后者是动态的。

C.Ev2与K30都是静态的平板荷载试验。

D.Ev2，Evd，K30的检测参数名称不同，但计量单位相同。

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第4题

客运专线有碴轨道路基基床表层K30检测,下述说法正确的是：()

A.每填高约90cm;

B.纵向每100m;

C.检验4点;

D.左、右距路肩边缘线1.5m处各1点，路基中部2点。

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第5题

客运专线有碴轨道路基基床底层EVd检测,下述说法正确的是：()

A.每填高约90cm;

B.纵向每100m;

C.检验4点;

D.左、右距路肩边缘线1.5m处各1点，路基中部2点。

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第6题

客运专线基床表层用级配碎石试验采用的是现行的铁路道碴试验方法。（)

客运专线基床表层用级配碎石试验采用的是现行的铁路道碴试验方法。()

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第7题

当采用冲击钻机钻进、抽砂筒出碴的造孔方法时，使用膨润土泥浆比使用粘土泥浆能取得较高的造孔工效。（)

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第8题

小车底盘重W₁，所有轮子共重W，半径为r，若车轮沿水平轨道滚动而不滑动，且滚动摩擦系数为δ，

尺寸如图 a 所示。求使小车在轨道上匀速运动时所需的水平力F之值及地面对前、后车轮的滚动摩擦力偶矩。

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第9题

铺设无砟轨道隧道内运送轨料、支承架、轨枕、支承块和混凝土时，行车速度不得大于()

A.20km/h

B.10km/h

C.15km/h

D.5km/h

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第10题

应严格控制隧道口开挖的影响范围，为保证边坡、仰坡稳定，防止塌方，应避免大挖大刷。（)

应严格控制隧道口开挖的影响范围，为保证边坡、仰坡稳定，防止塌方，应避免大挖大刷。()

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第11题

轨道工应熟悉掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法，熟悉并严格执行《煤矿窄轨铁道维修质量标准》。（)

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