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[主观题]

下列不属于进路组成的是()。A.主进路B.保护区段C.敌对进路D.侧面防护

下列不属于进路组成的是()。

A.主进路

B.保护区段

C.敌对进路

D.侧面防护

答案
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更多“下列不属于进路组成的是()。A.主进路B.保护区段C.敌对进路D.侧面防护”相关的问题

第1题

下列不属于进路建立的前提条件的是()A.轨道区段空闲B.敌对进路未建立C.道岔位置正确D.无线网卡功

下列不属于进路建立的前提条件的是()

A.轨道区段空闲

B.敌对进路未建立

C.道岔位置正确

D.无线网卡功率正常

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第2题

下列不属于基于轨道电路的线路检查状态的是()。A.进路调用时进路排列的接近表示B.物理轨道空闲指

下列不属于基于轨道电路的线路检查状态的是()。

A.进路调用时进路排列的接近表示

B.物理轨道空闲指示的配置

C.防止进路取消的接近表示

D.设置保护区段的接近表示

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第3题

一条发车进路由两条进路组成时,正确的办理方法是()。A.先办理远端进路,再办理近端进路B.先办理近

一条发车进路由两条进路组成时,正确的办理方法是()。

A.先办理远端进路,再办理近端进路

B.先办理近端进路,再办理远端进路

C.同时办理两条进路

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第4题

下列不属于未准备好进路的是()

A.进路上停有车辆或危及行车的障碍物

B.进路上的道岔未板、错板、临时扳动或错误板动

C.临线的列车、客车车组、机车、车辆等越出警冲标

D.区间已进入列车

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第5题

下列不属于一号线行车闭塞法的是()

A.移动闭塞法

B.进路闭塞法

C.站间闭塞法

D.区段闭塞法

E.电话联系法

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第6题

不属于进路监督具备移动闭塞信号控制级别的条件的是()。A.提供保护区段或延时保护区段B.行车进路

不属于进路监督具备移动闭塞信号控制级别的条件的是()。

A.提供保护区段或延时保护区段

B.行车进路上道岔位置正确

C.设计的侧防区的所有要素持久指示开放状态

D.目的地信号机给出有效的显示

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第7题

下列()不属于车场内ATS工作站可显示的相关信息

A.列车进出车场进路

B.场内调车进路

C.车场轨道占用情况

D.场内电客车车体号

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第8题

下列不属于行调发布书面命令的内容为()

A.线路限速或取消限速

B.封锁、开通线

C.改用电话闭塞法/电话联系法行车

D.变更列车进路、运行交路

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第9题

延续进路不属于接车进路的一部分。()
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第10题

办理进路时,如接车进路由两部分组成的,应先办理靠近车站一方的进路,再办理远离车站一方的进路;如发车进路由两部分组成的,应先办理远离车站一方的进路,再办理靠近车站一方的进路。此题为判断题(对,错)。
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