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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

当列车处于紧急牵引时候，制动手柄处于制动区，制动系统提供的制动力为（）。

A.由手柄制动级位决定

B.50%最大常用制动

C.70%最大常用制动

D.50%紧急制动

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发布时间：2023-03-17

更多“当列车处于紧急牵引时候，制动手柄处于制动区，制动系统提供的制动力为（）。”相关的问题

第1题

列车运行时，当列车司控器手柄置于“0”位时，列车处于（)工况。

A.牵引

B.制动

C.惰性运行

D.匀速

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第2题

地铁电动列车缓解保持制动不必要的条件有：（)A.车辆处于牵引状态B.车辆速度达到要求C.牵引扭矩到

地铁电动列车缓解保持制动不必要的条件有：()

A.车辆处于牵引状态

B.车辆速度达到要求

C.牵引扭矩到规定值

D.司控器手柄置于N位

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第3题

司机控制器运行手柄回“零”后，乘务员应根据机车运行速度、牵引重量、停车位置等情况准确施行制动，停车后将换向手柄置于“（）”位，关闭通风机，等待过程中，机列车处于制动状态

A.四

B.三

C.二

D.零

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第4题

CR400AF动车组牵引测试时，需符合下列那些条件（）。

A.制动缓解环路闭合

B.EB环路闭合

C.UB环路闭合

D.列车处于紧急模式

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第5题

当制动系统检测到速度低于0.5km/h时，并且此时列车处于非牵引状态下，（）自动施加保持制动。

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第6题

（）当列车以ATO模式运行时，此时在ATOCPU板上有PWIRE菜单选项显示167，则表明列车处于什么状态？

A.列车全牵引/全制动

B.列车85%全牵引/全制动

C.列车75%全牵引/全制动

D.列车惰行或ATO没有控制

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第7题

（）当列车处于75%全牵引/全制动状态运行时，在非安全继电器板上的E14（)-C28（-)或C8（)-C28（-)可测得电压值为：

A.10.65VDC左右

B.8.99VDC左右

C.7.75VDC左右

D.1.16VDC左右

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第8题

ATP车载设备应至少同时满足以下（）条件时，才可判断列车停稳。

A.列车已处于零速

B.列车速度小于2km/h

C.车辆保持制动／紧急制动已实施

D.司机控制器手柄在P1位

E.车门已关

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第9题

CC ATP开门功能的基本要求是()

CC ATP开门功能的基本要求是（)

A . 列车处于零速状态

B . 列车已对准站台的正确位置

C . 列车已切除牵引

D . 列车已实施常用制动

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第10题

把重载（G≥0.7GN）起升以后，当把控制器手柄扳到上升第一档位置时，负载不但不上升反而下降，电动机转矩方向与其转动方向相反，转差率大于1.0，电动机处于（）状态。

A.电机

B.再生制动

C.反接制动

D.单相制动

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第11题

列车司控器主控手柄有（）档位。

A.牵引

B.惰行

C.全常用制动

D.紧急制动

E.全速牵引

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