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[单选题]

船舶舱底泵和油船扫舱泵在工作中易吸入气体,需要较好的自吸能力,常采用()来进行。

A.齿轮泵

B.螺杆泵

C.往复泵

答案
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第1题

500总吨及以上的液货船应对液货泵舱提供的保护措施有:装在液货泵舱内并由穿过泵舱舱壁的轴驱动的液货泵、压载泵、扫舱泵对其舱壁轴填料函、轴承和泵壳装设温度报警装置、_________和舱底水位监测和报警装置等

A.持续监测碳氢化合物气体浓度的系统

B.液货泵舱的照明应与通风联锁

C.固定式探火系统

D.液货泵停止装置

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第2题

老旧式油船一般都是用()来扫舱。

A.喷射器

B.往复式扫舱泵

C.真空泵

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第3题

舱底水管系主要用于()

A.排除机、炉舱底部的积水及各水密舱中的水

B.泵排生活用水

C.泵排舱内水以便于调整船舶稳心高度

D.水灭火系统

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第4题

关于机器处所舱底水管系,下列叙述正确的有:()。

A.其布置应在船舶正浮或横倾不大于5°时,至少能通过两个舱底水吸口进行排水,其中之一应为支吸口,另一个为直通舱底泵吸口。

B.机器处所应设直通舱底泵的吸口,该吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径。

C.主机功率不超过440Kw的船舶可免设应急舱底水吸口

D.主机功率不超过480Kw的船舶可免设应急舱底水吸口

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第5题

所有船舶应设有效的舱底排水装置,其作用是()。

A.调整压载舱内的水量

B.破舱进水后用于排水

C.排除污水沟、污水井内的积水

D.泵排生活用水

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第6题

一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求,对于须设置机舱舱底水应急的船舶,其应急吸口的设置一般应注意哪些问题?

A.直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。

B.控制吸口的位截止止回阀,其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。

C.吸口直通舱底,不应装设滤网等过滤设备。

D.应注意吸口与舱底的高度。

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第7题

带扫舱功能的液压潜油泵由液压驱动,它的下端设置一台扫仓泵,该扫舱泵是漩涡泵,两个泵(),当液位下降离心泵吸入空气而不能正常工作时,该旋涡泵还能正常工作。

A.旁轴

B.异心

C.共轴

D.异轴

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第8题

艏尖舱压载用()泵。
艏尖舱压载用()泵。

A . 舱底总用泵

B . 电动主消防泵

C . 增压泵

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第9题

油船验舱不包括检查泵舱。()
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第10题

关于下列说法中,正确的是()。

A.机舱是整个船舶的要害地区,且经常积水较多,所以应设两个以上的吸入口,并且至少有一根吸入支管与舱底水泵直接相连,其余则经舱底水总管通至舱底水泵

B.舱底水泵可由足够排量的压载泵或通用泵兼任

C.舱底水泵可由足够排量的主海水泵兼任

D.A+B

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第11题

某一民营船厂船舶建造过程中,所有管系安装均采用如下流程:管系下料、管系焊接装配、管系装船、涂装
后仅做效用试验,请问以上流程缺少了以下哪些程序?

A.所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管和燃油管连同附件一起,在制造完工后包扎绝热材料或涂装前,均应经液压试验。

B.装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。

C.燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系,应按要求进行液压试验。

D.管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验

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