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题目内容
（请给出正确答案）
A.①～④
B.①～③
C.①、③
D.②、④
答案
更多“关于浅水效应，下列哪些说法正确？①船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水区小②在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大③在浅水区进行旋回时，其船速下降幅度大④螺旋试验的环形面积浅水较深水大（）。”相关的问题
第3题
A.驾驶员应根据各河段的航道情况、雾的级别、船舶上行或下行决定是否航行或锚泊
B.下行船雾中安全操作难度比上行船大
C.在条件复杂、雾多发地区，即使在轻雾也应认真对待，不可冒险航行
D.在平常河流，上行船沿浅水坡岸航行
第4题
A.冠道2.0T车型采用硅基气体流量传感器，通过传感器芯片测定温差，从而计算空气流量
B.可对应吸气的脉动效应，测量进气流量
C.系统启动时能更快速地作出反应，提升进气量的测量精度
D.可以降低耗电量
第5题
A.由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系，致使其偏离所驶航向的能力受到限制的机动船
B.由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系，致使其偏离所驶航向的能力受到限制的船舶
C.由于水深太浅，致使其偏离所驶航向的能力受到限制的机动船
D.由于浅水效应，致使其旋回性能受到限制的机动船
第6题
A.由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系，致使其偏离所驶航向的能力受到限制的机动船
B.由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系，致使其偏离所驶航向的能力受到限制的船舶
C.由于水深太浅，致使其偏离所使航向的能力受到限制的机动船
D.由于浅水效应，致使其旋回性能受到限制的机动船
第7题
下列什么情况应使用高位主海底阀______。 Ⅰ、浅水航区航行; Ⅱ、港内航行; Ⅲ、船舶擦底; Ⅳ、搁浅时。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
第8题
在下列什么情况下，船舶应使用低位主海底阀______。
A.浅水航区航行
B.港内航行
C.大风浪中航行
D.候潮
第9题
A.吃水深或重载的船舶螺旋桨水面效应横向力的减小
B.对于空载船舶，如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面，则舵效明显下降
C.实际操纵中，重载船应舵时间长，常有迟钝的感觉
D.以上情况都可能出现
第10题
A.船舶在正舵进车时，推力中心偏位造成船首右偏
B.船舶在正舵进倒时，推力(拉力)中心偏位造成船首右偏
C.船速越高、螺旋桨转速越高，则推力中心偏位越明显
D.以上说法均正确
